ইঞ্জিনটিতে বায়ু, তেল এবং জ্বালানীর তিনটি ফিল্টার রয়েছে এবং গাড়িতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ফিল্টারটি সাধারণত "ফোর ফিল্টার" নামে পরিচিত। ইঞ্জিন এয়ার ইনটেক সিস্টেম, লুব্রিকেশন সিস্টেম এবং দহন সিস্টেম কুলিং সিস্টেমের মাঝারিটি ফিল্টার করার জন্য তারা দায়বদ্ধ।
উ: তেল ফিল্টার ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ পদ্ধতিতে অবস্থিত। এর উজানটি হ'ল তেল পাম্প, এবং ডাউন স্ট্রিমটি সেই অংশগুলি যা ইঞ্জিনে লুব্রিকেট করা দরকার। এর ভূমিকাটি হ'ল তেল প্যান থেকে তেলের ক্ষতিকারক অশুচিগুলি ছড়িয়ে দেওয়া এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে সংযোগকারী রড, ক্যামশ্যাফ্ট, সুপারচার্জার, পিস্টন রিং এবং অন্যান্য চলন্ত জোড়গুলিতে লুব্রিকেশন, শীতলকরণ এবং পরিষ্কারের ভূমিকা পালন করে clean এই অংশগুলির জীবন বাড়ান।
বি জ্বালানীর ফিল্টারটি কার্বুরেটর এবং ইএফআইতে বিভক্ত। কার্বুরেটর ব্যবহার করে পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য, জ্বালানী ফিল্টারটি জ্বালানী পাম্পের খালি দিকে অবস্থিত এবং কাজের চাপ তুলনামূলকভাবে কম। সাধারণত, নাইলন আবরণ ব্যবহার করা হয় এবং EFI ইঞ্জিন জ্বালানী ফিল্টারটি জ্বালানী পাম্পের আউটলেট দিকে অবস্থিত, এবং কার্যকরী চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে, সাধারণত ধাতব শেল ব্যবহার করে।
সি ইঞ্জিন এয়ার ফিল্টার ইঞ্জিন এয়ার ইনটেক সিস্টেমে অবস্থিত। এটি এক বা একাধিক এয়ার ক্লিনার উপাদান সমন্বিত একটি সমাবেশ। এর প্রধান কাজটি হ'ল বাতাসে ক্ষতিকারক অশুচিগুলি ফিল্টার করা যা সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে সিলিন্ডার, পিস্টন, পিস্টন রিং, ভালভ এবং ভালভের আসনটি wear
ডি কার এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারটি গাড়ির বগিতে বাতাস এবং গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে বায়ু সংবহন ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়। যাত্রীদের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করতে এবং কেবিনের দুর্গন্ধ দূর করতে কেবিনে বাতাসে বাতাসের ধুলো, অমেধ্যতা, ধোঁয়া গন্ধ, পরাগ ইত্যাদি বায়ুতে সরিয়ে ফেলুন। একই সময়ে, এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারটিতে একটি উইন্ডশীল্ডও রয়েছে যা সহজেই atomize করা সহজ নয়
