অটো এয়ার স্প্রিংসের সমস্যা এবং সাধারণ সমস্যা সমাধান সম্পর্কে

1. এয়ার স্প্রিং ক্যাপসুলে ফাটল এবং ফাটল, বায়ু বসন্তের দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার এবং ওজোন, সূর্যালোক এবং বৃষ্টির প্রভাবের কারণে, এর পৃষ্ঠে মাইক্রো-ক্র্যাক ক্যাপসুলের ফাটল দেখা দেয়।
2. বায়ু বসন্তের উপরের আবরণ বিকৃত হয়। উপরের কভারে অনুপযুক্ত রাবার প্যাড বা এয়ার স্প্রিং এর আংশিক লোড বা এয়ার স্প্রিং এর উপরের কভারের স্থানীয় ঘনীভূত লোডের কারণে উপরের কভারটি বিকৃত হবে।
3. এয়ার স্প্রিং এর দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এবং রাবারের স্তূপ বার্ধক্যজনিত কারণে বেস ব্যর্থতা, রাবার যে রাবারের স্তূপটিকে তার ধাতব প্লেটের বন্ধন পৃষ্ঠ থেকে আলাদা করতে পারে
4. লোড করার সময় টুলিং সরঞ্জামের ত্রুটির কারণে, এয়ার স্প্রিং উত্তোলনের সময় উপরের কভার থেকে এয়ার স্প্রিং ক্যাপসুল বা বেস থেকে ক্যাপসুল আলাদা করা সহজ।
5. বগির শট ব্লাস্টিং এবং মরিচা অপসারণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি এয়ার স্প্রিং এয়ার চেম্বারে স্টিলের বালি অবশিষ্ট থাকে যদি সুরক্ষা না থাকে তবে এয়ার স্প্রিং থ্রটল ভালভ রাবার রিং এবং স্টিলের বালির মধ্যে যোগাযোগ ঘটবে বায়ু ফুটো
6. উচ্চতা সমন্বয় ভালভের ব্যর্থতা বা নিষ্কাশন বায়ুর অভাব বা নিয়ন্ত্রণ রডের উচ্চতা সামঞ্জস্য খুব বেশি হওয়ার কারণে এয়ার স্প্রিং লিক হবে।
7. একটি সুইচ বা একটি বক্ররেখা অতিক্রম করার সময়, উভয় পক্ষের বায়ু স্প্রিং ক্যাপসুলের চাপ পরিবর্তন হবে। ডিফারেনশিয়াল প্রেসার ভালভের ত্রুটির কারণে যখন উভয় দিকের এয়ার ক্যাপসুলের চাপ সামঞ্জস্য করা যায় না, তখন গাড়ির বডি কাত হয়ে যাবে এবং এয়ার স্প্রিং ফুটো হয়ে যাবে।
এয়ার স্প্রিংসের সাধারণ ত্রুটিগুলি কীভাবে মোকাবেলা করবেন
বায়ু বসন্ত ফুটো চিকিত্সা
ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে চাপ স্ব-সিলিং এয়ার স্প্রিং দ্বারা সৃষ্ট বায়ু ফুটো হওয়ার জন্য, এয়ার স্প্রিং পচে যাওয়ার পরে, একটি কাপড় দিয়ে উপরের কভার সিলিং অংশ এবং এয়ার স্প্রিংয়ের রাবার ঠোঁটটি মুছুন এবং তারপরে পরীক্ষাটি পুনরায় একত্রিত করুন। গাড়িতে এটি ইনস্টল করুন। যদি সময় আঁটসাঁট হয় তবে আপনি প্রথমে গাড়িটি সেট আপ করতে পারেন, তারপরে এয়ার স্প্রিংটিকে সামনে পিছনে ঘোরান, গাড়িটিকে স্ফীত করার জন্য ছেড়ে দিন এবং চাপ পরীক্ষা করুন যাতে বায়ু বসন্তের রাবারের ঠোঁটটি সিলিং অংশে চাপ দেওয়া যায়। উপরের আবরণ। যখন এয়ার স্প্রিং-এর রাবারের ঠোঁটে আঠার অভাব, অন্তর্ভুক্তি এবং ক্ষতির মতো ত্রুটি থাকে, তখন এয়ার স্প্রিং ক্যাপসুলটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
এয়ার স্প্রিং রাবার ব্লাডার ফেটে যাওয়ার সাথে সাথে প্রতিস্থাপন করুন। কারণ বগির বাম ও ডান এয়ার স্প্রিংসের অতিরিক্ত এয়ার চেম্বারগুলির মধ্যে একটি ডিফারেনশিয়াল প্রেসার ভালভ ইনস্টল করা আছে, যখন একপাশে এয়ার স্প্রিং ভেঙ্গে যায়, অন্য পাশের এয়ার স্প্রিংটিও ডিফারেনশিয়াল প্রেসার ভালভের মাধ্যমে বাতাসকে নিঃসরণ করবে। , যাতে গাড়ির শরীরে অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঘটনা এড়াতে পারে। বড় বাঁক যাতে লাইনচ্যুত হয় এবং ট্রেনটি সীমিত গতিতে চলতে পারে।
এয়ার স্প্রিং এর উপরের কভারের সমস্যা সমাধান
উপরের কভারের বিকৃতির জন্য, এটি বিকৃতির ডিগ্রির উপর নির্ভর করে। সামান্য বিকৃতি বায়ু ফুটো সৃষ্টি করে না এবং এটি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে। যদি বিকৃতি গুরুতর হয়, বায়ু বসন্তের উপরের কভারটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি উপরের কভারের এয়ার ইনলেট সিট পড়ে যায়, তাহলে উপরের কভারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং তারপরে এয়ার ইনলেট সিট এবং উপরের কভারটি স্ক্রু এবং থ্রেডেড ফাস্টেনার দিয়ে বা ঢালাই দিয়ে সংযুক্ত করতে হবে। সংযোগ স্ক্রু টাইটনিং এবং সিলিং পদ্ধতি সহ এয়ার স্প্রিং এর জন্য, যখন উপরের কভার স্ক্রু আলগা হয় বা ছিটকে যায়, স্ক্রুটি থ্রেড টাইটিং আঠা দিয়ে শক্ত করা হয়। স্ক্রু ভেঙে গেলে, নির্ভরযোগ্য মানের স্ক্রুটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
এয়ার স্প্রিং রাবার স্ট্যাক বার্ধক্যজনিত সমস্যা সমাধান
বায়ু বসন্তের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের কারণে এবং রাবারের স্তূপের বার্ধক্যের কারণে, রাবারের স্তূপের রাবারের স্তূপটি ধাতব প্লেটের বন্ধন পৃষ্ঠ থেকে পৃথক হয়ে যায় এবং রাবারের পাইলটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
থ্রটল ভালভ সমস্যা সমাধান
যখন থ্রটল ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং থ্রোটল ভালভের প্রভাব এবং বিকৃতি দ্বারা এয়ার স্প্রিং বিয়ারিং সিট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখতে হবে। ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সমর্থন বেস প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।