পানির পাম্পের প্রকারভেদ
বাস এবং কোচ সাধারণত দুই ধরনের জল পাম্প ব্যবহার করে - যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক। একটি নির্দিষ্ট যানবাহনে ব্যবহৃত জলের পাম্পের ধরন ইঞ্জিনের নকশা, আকার এবং নির্দিষ্টকরণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
যান্ত্রিক জল পাম্প
একটি যান্ত্রিক জলের পাম্প ইঞ্জিন ব্লক এবং রেডিয়েটারের মাধ্যমে কুল্যান্টকে সঞ্চালনের জন্য একটি কপিকল-চালিত ইম্পেলার ব্যবহার করে। পুলিটি ইঞ্জিনের সর্পেন্টাইন বেল্ট দ্বারা চালিত হয়, যা কুল্যান্টকে সঞ্চালনের জন্য পাম্পের ইম্পেলারকে ঘুরিয়ে দেয়। ইম্পেলার রেডিয়েটর থেকে কুল্যান্ট আঁকে এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্য দিয়ে যায়।
যান্ত্রিক জলের পাম্পগুলি হল সহজ এবং টেকসই ডিভাইস যা সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করলে অনেক বছর ধরে চলতে পারে। পুলি এবং বেল্ট নিয়মিত পরিদর্শন করা উচিত, এবং পরিধান এবং ছিঁড়ে বা ক্ষতির কোনো লক্ষণ অবিলম্বে সুরাহা করা উচিত।
বৈদ্যুতিক জল পাম্প
কিছু ক্ষেত্রে, কোচ এবং বাসগুলি যান্ত্রিক পাম্পের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক জলের পাম্প ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিক জলের পাম্পগুলি তাদের উন্নত জ্বালানী দক্ষতা এবং কম নির্গমনের কারণে ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।
বৈদ্যুতিক জলের পাম্পগুলি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত হয় এবং ইঞ্জিন থেকে স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে। এগুলি ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী পাম্প সক্রিয় করে।
বৈদ্যুতিক জলের পাম্পগুলি যান্ত্রিকগুলির তুলনায় বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়, যার মধ্যে রয়েছে:
- জ্বালানি খরচ হ্রাস
- নির্গমন হ্রাস
- উন্নত ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
- কম রক্ষণাবেক্ষণ
যান্ত্রিক বনাম বৈদ্যুতিক জল পাম্প – কোনটি ভাল?
সাধারণভাবে, যান্ত্রিক জলের পাম্পগুলি আরও টেকসই হয় এবং সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করলে অনেক বছর ধরে চলতে পারে। যাইহোক, তারা বৈদ্যুতিক জল পাম্প তুলনায় কম দক্ষ হতে পারে এবং আরো জ্বালানী খরচ করতে পারে. বৈদ্যুতিক জলের পাম্পগুলি আরও দক্ষ এবং গাড়ির জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে এবং নির্গমন কমাতে সাহায্য করতে পারে।
জল পাম্প রক্ষণাবেক্ষণ
আপনার বাস বা কোচ যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক জলের পাম্প ব্যবহার করুক না কেন, পাম্পটি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ করতে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য।
সঠিক জল পাম্প রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এখানে কিছু টিপস রয়েছে:
1. পুলি এবং বেল্ট পরিদর্শন করুন
যান্ত্রিক জল পাম্পের জন্য, পুলি এবং বেল্ট পরিধান এবং ছিঁড়ে বা ক্ষতির জন্য নিয়মিত পরিদর্শন করা উচিত। কোন স্লিপেজ ছাড়া সঠিক ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে বেল সঠিক টান বজায় রাখা উচিত। পুলি বা বেল্টের ক্ষতি হলে, পাম্পের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য তাদের অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
2. কুল্যান্ট পরীক্ষা করুন
নিয়মিতভাবে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ঘনত্বের মাত্রা প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকাগুলির মধ্যে রয়েছে। অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে এবং সঠিক সঞ্চালন নিশ্চিত করতে কুল্যান্টের মাত্রা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত।
3. ফাঁস জন্য পরীক্ষা করুন
জল পাম্প লিক অবিলম্বে সুরাহা করা উচিত. ফুটো ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং গাড়ির ভাঙ্গন হতে পারে।
4. প্রয়োজন হলে জল পাম্প প্রতিস্থাপন করুন
যখন জলের পাম্প ব্যর্থ হতে শুরু করে, তখন এর কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে। দৃশ্যত, যান্ত্রিক জলের পাম্পটিও ব্যর্থ হতে পারে যখন বিয়ারিং জীর্ণ হয়ে যায় এবং ইম্পেলারটি আলগা হয়ে যায় এবং শব্দ বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার মতো সতর্কতা সংকেত দেখা দেয়।
একটি বৈদ্যুতিক জলের পাম্পও সার্কিট বোর্ডের ব্যর্থতার সম্মুখীন হতে পারে যা এটিকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হয়। অতএব, অতিরিক্ত উত্তাপ সর্বদা জল পাম্প সিস্টেমে কিছু ভুল একটি সংকেত। প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ যার মধ্যে পর্যায়ক্রমিক চেক এবং প্রয়োজনে জলের পাম্প প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত, অর্থ সাশ্রয় করবে এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইম প্রতিরোধ করবে।
