ট্রান্সমিশন শ্যাফট সার্বজনীন যৌথ ব্যর্থতা মূলত জার্নাল পরিধান এবং ভারবহন এবং প্রতিটি জার্নালের বাঁকানো দ্বারা ঘটে থাকে, যার ফলে ক্রস শ্যাফ্টের শ্যাফটের কেন্দ্ররেখাগুলি একই বিমানে নয়, বা সংলগ্ন দুটি অক্ষের কেন্দ্ররেখার কারণ হয়ে দাঁড়ায় লম্ব না। পরা মূলত তৈলাক্তকরণের অভাবে হয়।
সর্বজনীন যৌথ ক্রস জার্নাল এবং ভারবহন পরিধান 0.02 থেকে 0.13 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়, এবং এটি প্রায় 0.01 মিমি বজায় রাখা হয়।
ক্রস শ্যাফ্ট টর্ক সঞ্চারের দিকটি একই, যা ক্রস শ্যাফট জার্নালের একতরফা পোশাক পরে। ক্রস শ্যাফ্টটি ব্যবহারের আগে মূল অবস্থানের তুলনায় 90 90 ঘোরানো যেতে পারে, যা ব্যবহারের সময়কে দীর্ঘায়িত করতে পারে। জমায়েত করার সময়, গ্রাইজ স্তনের সাথে ড্রাইভ শ্যাফটের মুখের দিকে মনোযোগ দিন। সার্বজনীন যৌথ কাঁটাচামচ ক্রস শ্যাফ্টে অবাধে ঘোরানো উচিত। স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের সময়, গ্রীস অভাবের কারণে ক্রস শ্যাফট জার্নাল এবং ভারবহন পরিধান রোধ করতে ঘন ঘন যোগ করা উচিত।
Mar 16, 2020
একটি বার্তা রেখে যান
সর্বজনীন যৌথ ক্রস খাদ ব্যর্থতার কারণগুলি
অনুসন্ধান পাঠান





