দ্রুত অর্থনৈতিক বিকাশের সাথে সাথে হাইওয়ে যাত্রীবাহী পরিবহনও দ্রুত উন্নতি করা হয়েছে, এবং হাইওয়ে যাত্রীবাহী যানবাহনের জন্য বাজার ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তা অর্জন করেছে। বাজারের চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, সমস্ত বাস নির্মাতারা বাস মেঝেতে লাগেজের বগিটি বাড়ানোর বা বাড়ানোর জন্য আগ্রহী। যাইহোক, লাগেজ বগিটির বাতাসের নিম্নচাপের কারণে, জলাবদ্ধতা এবং ধূলিকণা ফুটো হয়েছে, যা যাত্রীর গাড়ির সামগ্রিক গুণমানকে প্রভাবিত করে। এই জাতীয় সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, আমরা নকশা কাঠামো, প্রক্রিয়া পরিকল্পনা, উত্পাদন এবং অন্যান্য দিকগুলির ক্ষেত্রে কিছু সাধারণ লাগেজের বিভাগগুলির সিলিং কাঠামো বিশ্লেষণ করার দিকে মনোনিবেশ করি, যা লাগেজের বগিতে জল লিকেজ এবং অ্যাশ ফুটোয়ের সমস্যা সমাধানে সহায়তা করবে।
1. লাগেজ বগি দরজা সিল স্ট্রাকচার
যাত্রী গাড়ির লাগেজের বগিটি মূলত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: লাগেজের বগি এবং দরজা। জলের ফুটো এবং ছাই ফুটোয়ের সমস্যাগুলি মূলত কেবিন দরজায় প্রকাশিত হয়, তাই লাগেজের বগি দরজার বায়ুচাপতা এবং ইনস্টলেশন কাঠামোর গুণমান সরাসরি জল ফুটো এবং ছাই ফুটোকে প্রভাবিত করে।
সিলিং স্ট্রাকচার: স্টপার দিয়ে সিল স্ট্রাকচার এবং স্টপার ছাড়াই সিল স্ট্রাকচার
স্টপ সহ সিলিং স্ট্রাকচারে, স্টপটিতে একটি রাবার সিলিং স্ট্রিপ ইনস্টল করা হয় এবং রাবার স্ট্রিপটি সিল গঠনের জন্য দরজার প্যানেল দ্বারা চাপানো হয়।
জলের ট্যাঙ্ক দিয়ে সিলিং কাঠামো
কেবিন দরজার উপরের প্রান্তে একটি জল খাঁজ সহ একটি সিলিং কাঠামো রয়েছে। প্রোফাইল গঠনের মাধ্যমে, স্টপ এবং জলের খাঁজটি পুরো তৈরি করা হয়, প্রোফাইলটি পাশের ফ্রেমে riveted করা হয়, এবং ঝলকানি সহ ডাবল বুদ্বুদ সিলিং টেপটি পানির খাঁজ এবং স্টপের উপর ইনস্টল করা হয়। উচ্চ ডিগ্রি ফিট)। এটি স্কিমেটিক ডায়াগ্রাম থেকে দেখা যায় যে কাঠামোটি তিনটি জলরোধী ব্যবস্থা গ্রহণ করে: প্রথমত, পাশের প্রাচীরের ত্বক থেকে নীচের দিকে প্রবাহিত জল (পাশের প্রাচীরের ত্বকটি জল চ্যানেলে জল প্রবাহিত করে) এবং জলটি যে দিক থেকে আগত হবে তার দিকটি পার্শ্ব ফাঁক দুটি প্রান্তটি মসৃণ হয়; দ্বিতীয়ত, জলের চ্যানেলে সিলিং স্ট্রিপটি একটি সীল গঠনের জন্য দরজার প্যানেল দ্বারা চাপ দেওয়া হয়; তৃতীয়টি হল স্টপের সিলিং স্ট্রিপটি সিল গঠনের জন্য দরজা প্যানেল দ্বারা চাপানো হয়।
জল খাঁজ সঙ্গে লাগেজ বগি দরজা সিল স্ট্রাকচার
জল নিক্ষেপকারী প্রোফাইল এবং জলের গর্ত দিয়ে সিলিং কাঠামো। প্রথমে পাশের প্রাচীরের ত্বকের নীচের প্রান্তে আলংকারিক প্রোফাইলগুলি ইনস্টল করুন, এবং প্রোফাইলের নীচে পানি এবং ব্লক পানি নিক্ষেপ করতে প্রসারিত হবে; দ্বিতীয়ত, আগত জল উভয় প্রান্তে চ্যানেল করতে এবং এটি স্রাব করতে দরজার ফ্রেমে (প্রোফাইল) একটি জলের গর্ত যুক্ত করা হয়। ; শেষ পর্যন্ত, সিলটি দরজা এবং সিলিং প্লেটে সিলিং স্ট্রিপ টিপে তৈরি হয়।
1 পার্শ্ব ত্বক; 2-আলংকারিক প্রোফাইল; 3-লাগেজ দরজা; 4-দরজা ফ্রেম (প্রোফাইল); 5-সিলিং স্ট্রিপ (একক বুদ্বুদ + ফ্ল্যাশ); নিকাশী প্রোফাইল এবং প্রবাহের গর্ত সিলিং কাঠামো সহ 6-সিলিং প্লেট
জল নিক্ষেপ রাবার ফালা দিয়ে সিল স্ট্রাকচার
সিলিং কাঠামোটি নিক্ষেপকারী আঠালো স্ট্রিপগুলির সাথে পাশের ত্বকের নীচের প্রান্তে আটকানো হয়। দরজা প্যানেলের প্রান্ত এবং পাশের প্রাচীরের আচ্ছাদনটির নীচের প্রান্তের মধ্যে একটি উন্মুক্ত সিভ রয়েছে, এবং আঠালো স্ট্রিপটি চিত্রটিতে প্রদর্শিত অংশে আটকানো হয়েছে, যা কেবল জল ছুঁড়ে দেওয়ার ভূমিকা পালন করে না, তবে এটি সুন্দর করে তোলে সিম কাঠামোটিতে তিনটি জলরোধী ব্যবস্থা রয়েছে। প্রথমত, পাশের প্রাচীরের ত্বক থেকে নীচে প্রবাহিত জলকে পানির রাবার স্ট্রিপগুলি ফেলে দিয়ে ফেলে দেওয়া হয়; দ্বিতীয়ত, কেবিন দরজার উপরের প্রান্তটি ভেতরের দিকে ভাঁজ করে জল নিক্ষেপ করা রাবার ফালা দিয়ে একটি মিসিলাইনমেন্ট তৈরি করে, যা জলের বাধা হিসাবে কাজ করে; তৃতীয় উপায়টি হ'ল কেবিনের দরজার অভ্যন্তরের পৃষ্ঠে একটি সিলিং টেপ আটকানো এবং সিলিং পৃষ্ঠটি গঠনের জন্য এটি কোমর রশ্মিতে টিপুন; কাঠামোটিতে সহজ ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া, কম শ্রমের তীব্রতা রয়েছে এবং কেবিনের দরজা অপ্রতুলতার অনেকবার খোলা থাকার পরে স্টপটির সহজ বিকৃতি এড়ানো হয়।
লাগেজ বগি দরজার জলরোধী ব্যবস্থা মূলত ড্রেজিং এবং ব্লকিংয়ের দুটি দিকের ভিত্তিতে এবং একটি যুক্তিসঙ্গত কাঠামো ডিজাইন করা হয়েছে।
Nov 11, 2020
একটি বার্তা রেখে যান
যাত্রী গাড়ী লাগেজ বগি দরজা সীল কাঠামো ব্যাখ্যা
অনুসন্ধান পাঠান





