যখন একটি বাস, আলো স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে হালকা হয়ে যায়, তখন যন্ত্রের ওয়ার্কবেঞ্চে ভোল্টমিটারের ইঙ্গিত মানটি কম থাকে এবং জেনারেটরের চার্জিং ইন্ডিকেটর লাইটটি উজ্জ্বল হয় না, ইঙ্গিত করে যে জেনারেটর জিজি # 39; এর বিদ্যুত উত্পাদন কম হয়।
একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের বাসের উপরের ব্যর্থতা রয়েছে। ইঞ্জিনটি শুরু করার পরে এবং এটি পর্যবেক্ষণ করার পরে, এটি পাওয়া যায় যে জেনারেটর জিজি # 39; এর বিদ্যুত উত্পাদন ঘরের তাপমাত্রায় স্বাভাবিক তবে গাড়ি গরম হলে বিদ্যুৎ উত্পাদন আরও ছোট হয়।
রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, এটি নির্ধারিত হয় যে জেনারেটরের একটি সংশোধনকারী ডায়োড বিপরীতভাবে পরিচালনা করে। ক্ষতিগ্রস্থ রেকটিফায়ার ডায়োড প্রতিস্থাপন করুন এবং জেনারেটর জিজি # 39 এর পাওয়ার আউটপুট স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।
জিয়ামিয়ান ইকো একটি পেশাদার বাস জেনারেটর সরবরাহকারী যা রাশিয়া, সৌদি আরব, কাজাখস্তান, ফিলিপাইন এবং মেক্সিকো হিসাবে কয়েক ডজন দেশে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট গ্রুপগুলিতে উচ্চমানের পরিষেবা সরবরাহ করে।
