ফ্রেম

ফ্রেম হ'ল মূল উপাদান যা শরীরকে সমর্থন করে, সাধারণত চ্যাসিস ফ্রেম হিসাবে পরিচিত এবং গাড়ির বেশিরভাগ উপাদান এবং সমাবেশগুলি ফ্রেম দ্বারা স্থির করা হয়। সাধারণত ফ্রেমটিতে স্ট্রিংগার এবং মরীচি থাকে যা সাধারণত সামনের এবং পিছনের অক্ষের সাথে জুড়ে থাকে।
ফ্রেম ফাংশন
ফ্রেমের কাজটি গাড়ীর সাথে সংযুক্ত বিভিন্ন উপাদানকে সমর্থন করা এবং গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে থেকে বিভিন্ন বোঝা সহ্য করা; ফ্রেমটি সম্পূর্ণ গাড়ির ভিত্তি, এবং গাড়ির বেশিরভাগ উপাদান এবং সমাবেশগুলি ফ্রেম দ্বারা স্থির করা হয়।
ফ্রেম প্রয়োজনীয়তা
স্ট্যাটিক লোড ছাড়াও, ফ্রেমটি যখন গাড়ী চালাচ্ছে তখন উত্পন্ন বিভিন্ন গতিশীল লোডের সাপেক্ষে। অতএব, ফ্রেমের অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে:
1) পর্যাপ্ত শক্তি এবং অনমনীয়তা, এবং গুণমান শক্তি এবং অনড়তা নিশ্চিত করার শর্তে যতটা সম্ভব ছোট।
(2) কাঠামোটি ইনস্টলেশন, অভিন্ন বল এবং কোনও চাপের ঘনত্বের জন্য সুবিধাজনক হওয়া উচিত।
(3) গাড়ির সাধারণ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের জন্য, চলমান অংশগুলিতে গতির হস্তক্ষেপ নেই এবং গাড়ির স্থায়িত্ব এবং গতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য মাধ্যাকর্ষণ নীচের কেন্দ্র (স্থল ছাড়পত্রের গ্যারান্টি) পেতে পারেন obtain
(3) সার এবং কাঠের কাঠামো
ফ্রেমটি সাধারণত একটি অনুদৈর্ঘ্য মরীচি এবং একটি মরীচি সমন্বয়ে গঠিত হয় এবং অনুদৈর্ঘ্য মরীচি এবং মরীচিটি একটি অনমনীয় দৃ rig় সদস্যের মধ্যে riveting বা ldালাইয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।
অটোমোবাইল শীর্ষের জন্য ফ্রেমটি বিভক্ত করা যেতে পারে: সাইড বিম টাইপ ফ্রেম, মিডিল বিম টাইপ ফ্রেম (বা রিজ টাইপ ফ্রেম), ইন্টিগ্রেটেড ফ্রেম এবং কাঠামোগত ফর্ম অনুযায়ী বিমলেস ফ্রেম।