1. গাড়ির প্রতি 20,000 কিলোমিটার একবার সমন্বয় বাহু লুব্রিকেট।
2. দুর্বলতার ব্রেকিং ক্ষেত্রে, কীট এর হেক্সাজোনাল হেডের ঘড়ির ঘড়ির টর্ক চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ঘড়ির ঘড়ির বাতাসের বাতাসের বৃষ্টি 18N হলে সনাক্তকরণ পদ্ধতিটি এক সপ্তাহের জন্য ষড়যন্ত্রের মাথা ঘোরাতে হয়। এটি সমন্বয় হাত ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সমন্বয় বাহু প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক।
3. নিয়মিত সংযোগকারী স্লিভ ফিক্সিং গহ্বর অবচয় পরীক্ষা। সংযোগকারী স্লিভের ফিক্সিং হোল নিয়ন্ত্রণ বাহুতে অবস্থিত এবং পরিধান পরিমাণটি বড়, এবং এটি সরানো সহজ। আপনি যদি নিরপেক্ষতা খুঁজে পেতে, আপনি সময় মধ্যে সংযোগ আস্তিন প্রতিস্থাপন করতে হবে।
 |  |
নিম্নরূপ অপসারণ পদক্ষেপ:
1. স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় বাহু থেকে ব্রেক সিলিন্ডার আলাদা করার জন্য ব্রেক সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত বিভক্ত পিন এবং নলাকার পিন সরান।
2. ক্যামশাফ্টের উপরের প্রান্ত থেকে অ্যাক্সেসযুক্ত স্পেসার, বোল্ট (বা ওয়াশার এবং সার্ক্লিপস) সরান।
3। স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় বাহু বাহু পাম্পিং ধাক্কা রড U- আকারের ফর্ক থেকে disengaged না হওয়া পর্যন্ত Worm counterclockwise হেক্সাজোনাল মাথা ঘুরিয়ে SWl2 এর রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
4. সমর্থন বল্ট, বাদাম, এবং washers যে নিয়ন্ত্রণ আর্ম পজিশনিং বন্ধনী সংযোগ করুন। অবশেষে, স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় বাহু ক্যামশাফ্ট থেকে নেওয়া হয়।
