প্রধানত জার্নাল পরিধান এবং প্রতিটি জার্নালের ভারবহন এবং নমনীয় বিকৃতির কারণে, ক্রস শ্যাফটের প্রতিটি অক্ষের কেন্দ্রীয় লাইনটি একই সমতল নয়, বা সংলগ্ন দুটি-অক্ষ কেন্দ্রীয় লাইনটি উলম্ব নয়। সার্বজনীন যৌথ ক্রস শ্যাফ্ট জার্নাল এবং বহনকারীর অতিরিক্ত পরিধান ক্লিয়ারেন্সের কারণে, ক্রস শ্যাফ্ট অপারেশনের সময় সাঁতার কাটায়, যাতে ট্রান্সমিশন শাটার কেন্দ্রস্থলটি তার ঘূর্ণন কেন্দ্রের লাইন থেকে বিচ্যুত হয়, যার ফলে সংক্রমণ শাফটটি কম্পন এবং অস্বাভাবিক শব্দ সৃষ্টি হয় অপারেশন সময় সংক্রমণ শাটার। ঘটমান বিষয়। পরিধান প্রধানত তৈলাক্ততা অভাব দ্বারা সৃষ্ট হয়।
 |  |
সার্বজনীন যৌথ ক্রস শ্যাফ্ট জার্নাল এবং বেয়ারের পরিধান ব্যবহারের শর্ত থেকে 0.0২ ~ 0.13 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয় এবং সাধারণত 0.01 মিমি এ রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। যদি এটি 0.13 মিমি ছাড়িয়ে যায়, সংক্রমণ শাফট কম্পন এবং গাইবে। ক্রস শ্যাফ্ট জার্নাল খাঁজ থেকে বের হয়ে গেলে, খাঁটি গভীর এবং মেরামত করা বা প্রতিস্থাপিত করা উচিত। সারফেসিং এবং সন্নিবেশ মেরামতের ব্যবহার করা হয়, তাপ চিকিত্সা এবং গ্রাইন্ডিং এছাড়াও প্রয়োজন হয়। প্রক্রিয়াকরণের পরে, প্রতিটি জার্নাল অ-বৃত্তাকার 0.01 মিমি হতে হবে এবং মোমবাতি বড় হতে পারে না (0.01 মিমি দৈর্ঘ্য ২0 মিমি দৈর্ঘ্য বেশি নয়)। সংলগ্ন দুটি অক্ষের লক্ষণীয়তা পরীক্ষা করতে, উল্লম্ব হতে ভুলবেন না। যন্ত্র এবং মেরামতের পরে, জার্নালগুলির অক্ষগুলি একই সমতল হতে হবে।
বাস চলাকালীন, ক্রস শাফট পত্রিকার একতরফা পরিধান করা সহজ। মূল অবস্থানের সাথে ক্রস শ্যাফ্টটি 90 ডিগ্রী ঘুরানো সম্ভব, যাতে ব্যবহারের সময় বাড়ানো যায়।
