অটো স্পার্ক প্লাগের সাধারণ সমস্যা সম্পর্কে জ্ঞান

যখন দেখা যায় যে অটো স্পার্ক প্লাগের উপরের অংশে দাগ বা ক্ষতি আছে এবং ইলেক্ট্রোডটি গলে গেছে বা বন্ধ হয়ে গেছে, তখন এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং এই সময়ে স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনি স্পার্ক প্লাগের বিলুপ্তি এবং রঙ পরিবর্তন পরীক্ষা করতে পারেন। কখনও কখনও জমা স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর এবং ইলেক্ট্রোডের মধ্যে আটকে থাকে। আমানত গুরুতর হলে, ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে।
তাহলে স্পার্ক প্লাগগুলির সাথে সাধারণ সমস্যাগুলি কী কী?
1. ইলেক্ট্রোড গলিত হয় এবং অন্তরক সাদা হয়। এই ঘটনাটি নির্দেশ করে যে দহন চেম্বারে তাপমাত্রা খুব বেশি। এটি দহন চেম্বারে অত্যধিক কার্বন জমার কারণে হতে পারে, যার কারণে ভালভ ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট হয়, যার ফলে এক্সস্ট ভালভ অতিরিক্ত গরম হয় বা কুলিং ডিভাইস খারাপভাবে কাজ করে। যখন নির্দিষ্ট টর্ক অনুযায়ী স্পার্ক প্লাগকে শক্ত করা হয় না, তখন এটি ইলেক্ট্রোড গলিয়ে দেয় এবং ইনসুলেটরটি সাদা দেখায়।
উপসর্গ
2. ইলেক্ট্রোডটি গোলাকার হয়ে যায় এবং ইনসুলেটরটি গিঁটে যায়, যা ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনটি অকালে প্রজ্বলিত হয়েছে, যা অকাল ইগনিশনের সময়, কম অকটেন সংখ্যার পেট্রোল এবং স্পার্ক প্লাগের উচ্চ ক্যালোরিফিক মান দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে।
3. ইনসুলেটরের উপরের অংশটি ভেঙে গেছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ইনসুলেটর ফাটলের প্রধান কারণ নকিং দহন। যাইহোক, অকাল ইগনিশন, পেট্রলের কম অকটেন সংখ্যা, এবং দহন চেম্বারে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ইঞ্জিন ছিটকে যেতে পারে এবং জ্বলতে পারে।
4. ইনসুলেটরের উপরে ধূসর এবং কালো স্ট্রাইপ আছে। এই স্ট্রিপগুলির উপস্থিতি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগটি ফুটো হয়ে গেছে এবং মালিককে এটিকে নিঃশর্তভাবে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
5. স্পার্ক প্লাগে তৈলাক্ত জমা রয়েছে। যখন স্পার্ক প্লাগে তৈলাক্ত আমানত দেখা যায়, এর মানে হল লুব্রিকেটিং তেল দহন চেম্বারে প্রবেশ করেছে। যদি শুধুমাত্র কয়েকটি স্পার্ক প্লাগে তৈলাক্ত জমা থাকে তবে এটি ভালভ স্টেম অয়েল সিলের ক্ষতির কারণে হতে পারে, কিন্তু যদি জমাগুলি প্রতিটি সিলিন্ডার ব্লকের স্পার্ক প্লাগে আটকে থাকে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে সিলিন্ডারে তেল ছড়িয়ে পড়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন এয়ার ফিল্টার এবং বায়ুচলাচল ডিভাইস অবরুদ্ধ থাকে, তখন সিলিন্ডারটি তেল ফুটো হওয়ার প্রবণতা থাকে।
6. স্পার্ক প্লাগে কালো জমা আছে, এবং স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড এবং ভিতরে কালো জমা আছে, যা সাধারণত নির্দেশ করে যে সিলিন্ডারে মিশ্রিত গ্যাস খুব সমৃদ্ধ। ইলেক্ট্রোডের উপরে থাকা কালো কাঁচের একটি স্তরকে পুড়িয়ে ফেলার জন্য মালিকরা কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিনের গতি বাড়িয়ে তুলতে পারেন।
7. বিচ্ছিন্ন করার সময়, স্পার্ক প্লাগের উচ্চ-ভোল্টেজ শাখার তারগুলিকে ক্রমানুসারে সরিয়ে ফেলুন এবং ইনস্টলেশনের ত্রুটি এড়াতে মূল অবস্থানে চিহ্নিত করুন। বিচ্ছিন্ন করার সময়, স্পার্ক প্লাগের গর্তের ধুলোবালি এবং অন্যান্য জিনিসগুলিকে সিলিন্ডারে পড়তে না দেওয়ার জন্য আগাম মনোযোগ দিন। বিচ্ছিন্ন করার সময়, স্পার্ক প্লাগটিকে শক্তভাবে ধরে রাখতে স্পার্ক প্লাগ হাতা ব্যবহার করুন, এটি সরানোর জন্য হাতাটি ঘুরিয়ে দিন এবং সেগুলিকে সাজান।
8. স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডের স্বাভাবিক রঙ অফ-হোয়াইট। যদি ইলেক্ট্রোডটি কালো হয়ে যায় এবং কার্বন জমা থাকে তবে এর অর্থ একটি ত্রুটি রয়েছে। পরিদর্শনের সময়, স্পার্ক প্লাগটিকে সিলিন্ডার ব্লকের সাথে সংযুক্ত করুন, কেন্দ্রীয় উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সাথে স্পার্ক প্লাগের টার্মিনালটি স্পর্শ করুন এবং তারপরে উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক জাম্পের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করতে ইগনিশন সুইচটি চালু করুন। যদি বৈদ্যুতিক লাফের অবস্থান স্পার্ক প্লাগ ফাঁকে থাকে তবে এর মানে হল যে স্পার্ক প্লাগটি ভাল কাজ করে, অন্যথায়, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
9. স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড ফাঁকের সামঞ্জস্য বিভিন্ন মডেলের স্পার্ক প্লাগের ফাঁক আলাদা।
সাধারণত, এটি 0 এর মধ্যে হওয়া উচিত৷{1}}৷ ফাঁকের আকার পরীক্ষা করুন, যা একটি স্পার্ক প্লাগ গেজ বা একটি পাতলা ধাতব শীট দিয়ে করা যেতে পারে। যদি ব্যবধানটি খুব বড় হয়, আপনি ফাঁকটিকে স্বাভাবিক করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার হ্যান্ডেল দিয়ে বাইরের ইলেক্ট্রোডটি ট্যাপ করতে পারেন; যদি ফাঁকটি খুব ছোট হয়, আপনি ইলেক্ট্রোড সন্নিবেশ করতে এবং বাইরের দিকে টানতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি ধাতব টুকরা ব্যবহার করতে পারেন।
10. অটোর স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন, চীনে উত্পাদিত স্পার্ক প্লাগের মডেলটিতে সংখ্যা বা অক্ষরের তিনটি অংশ থাকে। সামনের সংখ্যাটি থ্রেডের ব্যাস দেখায়, যেমন 1 নম্বর, যা দেখায় যে থ্রেডের ব্যাস 10 মিমি, এবং মাঝখানের অক্ষরটি সিলিন্ডারে স্ক্রু করা স্পার্ক প্লাগের দৈর্ঘ্য দেখায়: শেষ সংখ্যাটি তাপ দেখায় স্পার্ক প্লাগের ধরন: 1-3 হল তাপীয় প্রকার, এবং 5 এবং 6 হল তাপীয় প্রকার। মাঝারি আকারের, 7 এর উপরে ঠান্ডা ধরনের।