যাত্রী গাড়ী ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের প্রধান উপাদান

যাত্রী গাড়ির ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমটিতে একটি তেল পাম্প, একটি তেল ফিল্টার, একটি তেল কুলার, একটি তেল স্কেল এবং একটি ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ডিভাইস থাকে।
প্রথমত, তেল পাম্প
তেল পাম্পের কাজ হ'ল তেলের চাপ বাড়ানো এবং তৈলাক্তকরণের ব্যবস্থায় তেলের অবিচ্ছিন্ন সঞ্চালন নিশ্চিত করা। বর্তমানে ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায় বহিরাগত গিয়ারযুক্ত দুটি ধরণের তেল গিয়ার পাম্প এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলির সাথে তেল পাম্পগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
1. বাহ্যিক গিয়ার তেল পাম্প
বাহ্যিক গিয়ার তেল পাম্পটি ড্রাইভিং গিয়ার এবং তেল পাম্পের বডিটিতে চালিত গিয়ার দিয়ে সজ্জিত। তেল পাম্প শরীরের দাঁত এবং অভ্যন্তরীণ প্রাচীর মধ্যে ফাঁক খুব কম। তেল পাম্পের শরীরে একটি তেলের প্রবেশ রয়েছে। গিয়ারটি যখন ঘোরান, তখন গিয়ারটি ডিসেঞ্জেজমেন্টের দিকে এগিয়ে যাওয়ার কারণে তেল ইনলেট চেম্বারের পরিমাণ বেড়ে যায়। গহ্বরে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী শূন্যতা তৈরি হয় এবং তেল তেল খাঁড়ি থেকে চুষে নেওয়া হয় এবং তেল গহ্বর পূরণ করে। গিয়ারের আবর্তন দাঁতগুলির মধ্যে সঞ্চিত তেলকে তেল আউটলেট চেম্বারে নিয়ে আসে। তেল আউটলেট পাশের গিয়ারের ভলিউমটি জালিং তেল আউটলেট ভলিউমে প্রবেশ করার সাথে সাথে তেলের চাপ বাড়তে থাকে এবং তেল আউটলেটের মাধ্যমে তেল ছেড়ে দেওয়া হয়। তেল পাম্পের স্থায়ী চাপ সীমিত করার জন্য ভালভ রয়েছে, যা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে স্থিতিশীল করতে তেল উত্তরণে তেলের চাপ বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়। জালযুক্ত দাঁতগুলির সাথে মিল রেখে পাম্প কভারে একটি চাপের ত্রাণ খাঁজ নিক্ষেপ করা হয় এবং জালযুক্ত দাঁতগুলির মধ্যে তেলের চাপ কমাতে তেল আউটলেট গহ্বরের সাথে সংযুক্ত থাকে। তেল পাম্প গিয়ার জালিং ছাড়পত্র দাঁত শীর্ষ এবং আবাসন মধ্যে ফাঁক, এবং গিয়ার প্রান্ত মুখ এবং পাম্প কভার মধ্যে ফাঁক বড় হয়ে যায়, এবং অতিরিক্ত তেল ফুটো তেল পাম্পের তেলের পরিমাণ এবং পাম্প তেলের চাপকে হ্রাস করবে।
2. অভ্যন্তরীণ গিয়ার রটার তেল পাম্প
রটার পাম্পের অভ্যন্তরীণ রটারটি উদ্বেগজনকভাবে পাম্প কেসিংয়ে লাগানো হয় এবং একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। বাইরের রটার তেল পাম্পের আবরণে অবাধে ঘোরতে পারে এবং অভ্যন্তরীণ রটারটি বাইরের রটারকে চালিত করে। কারণ অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রোটরের দাঁত সংখ্যা পৃথক, গতিও আলাদা। যখন অভ্যন্তরীণ রটারটি ঘোরানো হয় এবং এর দাঁতগুলি বাইরের রটারের সাথে ব্যস্ততা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় তখন তেল পাম্পে তেল চুষতে একটি ভ্যাকুয়াম সাকশন ফোর্স উত্পন্ন হয়; অভ্যন্তরীণ রটার এবং বাইরের রটারের দাঁতগুলি যখন বাগদানের দিকে ঘোরান তখন তেলের চাপ বেড়ে যায়, এখানে তেল পাম্প অয়েল আউটলেট রয়েছে।