বাস সম্পর্কে বেশ কিছু স্থবির

হাইড্রোলিক রিটাডার
হাইড্রোলিক রিটাডারকে হাইড্রোলিক রিটাডারও বলা হয়। হাইড্রোলিক রিটার্ডার হল হাইড্রোলিক ডিভাইসের মাধ্যমে গাড়ির গতি কমানো, যা রিটার্ডার বডি, কন্ট্রোল ডিভাইস, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত। হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত বাসের জন্য, হাইড্রোলিক রিটাডার সাধারণত হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশনের পিছনের প্রান্তে, সাধারণত ট্রান্সমিশনে ইনস্টল করা হয়।
একটি সহায়ক ব্রেকিং সিস্টেম হিসাবে, হাইড্রোলিক রিটারডার দীর্ঘ ঢালে নেমে যাওয়ার সময় বাসটিকে মসৃণভাবে কমাতে সহায়তা করতে পারে, ব্রেকের তাপীয় মন্দার কারণে গাড়িটিকে ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা হারানো থেকে বিরত রাখতে পারে এবং বাস ভ্রমণকে নিরাপদ এবং আরও নির্ভরযোগ্য করে তুলতে পারে।
স্থায়ী চুম্বক retarder
স্থায়ী চুম্বক প্রতিবন্ধক এডি কারেন্ট রিটার্ডারে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের পরিবর্তে উত্তেজনার জন্য স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে। একটি সাধারণ স্থায়ী চুম্বক রিটার্ডার দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: রটার এবং স্টেটর। স্থায়ী চুম্বক রিটার্ডারের গঠন দুটি প্রকারে বিভক্ত: ড্রাম টাইপ এবং রটারের আকৃতি অনুসারে ডিস্কের ধরন। ডিস্ক টাইপ স্থায়ী চুম্বক retarder একটি জটিল গঠন আছে এবং সাধারণত বাস ব্যবহার করা হয় না. ড্রাম-টাইপ স্থায়ী চুম্বক retarder একটি কমপ্যাক্ট গঠন আছে, ব্যবস্থা করা এবং নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, এবং ব্যাপকভাবে বাসে ব্যবহৃত হয়.
এই retarder হালকা ওজন এবং ক্ষুদ্রকরণ একটি মহান চুক্তি অর্জন করতে পারে; এটি প্রায় কোন শক্তি খরচ করে না (শুধুমাত্র সোলেনয়েড ভালভ শক্তি খরচ করে); ক্রমাগত ব্যবহার অতিরিক্ত গরমের কারণ হবে না এবং ক্রমাগত ব্রেকিং ফোর্সের স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব বজায় রাখতে পারে; ব্রেকিং ফোর্স হাই-স্পিড রেঞ্জে কমবে না এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট স্পিড যত বেশি হবে ব্রেকিং ফোর্স তত বেশি হবে। রক্ষণাবেক্ষণ সহজ, শুধু নিয়মিত বায়ু ফাঁক চেক করুন. চুম্বক পরিধি ঘূর্ণমান স্থায়ী চুম্বক retarder কমপ্যাক্ট গঠন, ছোট আয়তন এবং হালকা ওজন আছে. যাইহোক, স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্র সীমিত, তাই ব্রেকিং টর্ক তৈরি করা ছোট; বিভিন্ন আকারের ব্রেকিং টর্ক প্রদান করা যাবে না; স্থায়ী চুম্বক বিরল আর্থ উপকরণ ব্যবহারের কারণে, বর্তমান মূল্য তুলনামূলকভাবে বেশি; তাপ অপচয় প্রভাব দরিদ্র.
স্ব-উত্তেজিত প্রতিবন্ধী
স্ব-উত্তেজিত রিটার্ডার হল একটি অক্জিলিয়ারী ব্রেকিং ডিভাইস যেখানে বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই ছাড়াই স্ব-উৎপাদন ফাংশন রয়েছে। এই রিটার্ডার জড়তা কাটিয়ে উঠতে বাসের জড়তাকে ব্রেকিং টর্কে রূপান্তর করতে পারে, অর্থাৎ, জড়তা ব্যবহার করে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে পারে এবং তারপরে ব্রেক করার জন্য একটি উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে। স্ব-উত্তেজিত রিটাডার প্রধানত চারটি অংশ নিয়ে গঠিত: স্টেটর, রটার, কন্ট্রোলার এবং ড্রাইভার।
স্ব-উত্তেজিত রিটার্ডার উপরোক্ত রিটার্ডারদের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে, সবচেয়ে হালকা ওজন, ক্ষুদ্রতম ভলিউম এবং সামঞ্জস্যযোগ্যতার সাথে: স্ব-উত্তেজিত রিটার্ডার বাস জেনারেটর এবং ব্যাটারি যুক্ত বা বড় না করেই স্ব-উত্পাদনের কাজ করে; গাড়ির জড়তা জড়তা কাটিয়ে উঠতে ব্রেকিং টর্কে রূপান্তরিত হয়, যার ফলে শক্তি সঞ্চয় হয় এবং এইভাবে পরিধান হ্রাস পায়; সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ; পরিবেশ রক্ষা. যাইহোক, স্ব-উত্তেজিত রিটাডার দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্র সীমিত, তাই ব্রেকিং টর্ক তৈরি করা ছোট; উত্পাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে জটিল; তাপ অপচয়ের প্রভাব তুলনামূলকভাবে খারাপ।
বাসের জন্য retarders এবং retarder আনুষাঙ্গিক কিনতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.