স্থগিতাদেশ সিস্টেম 
সাসপেনশন সিস্টেম হল চাকা এবং গাড়ির শরীরের মধ্যে, এটি গাড়ির শরীর বহন এবং কম্পন শোষণ কাজ বহন করে, এবং সেরা যাত্রায় সান্ত্বনা প্রদান করে। ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার পর, ব্রেক পেডাল স্বাভাবিক ফিরে আসছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। দৈনিক ড্রাইভিং এ, প্যাডটি ব্রেক প্যাডেলের নীচে স্লাইডে আটকাতে মনোযোগ দিন, যাতে ব্রেকগুলিকে স্টেপ করা যায় না। স্বাভাবিক অবস্থায়, এটি কাজ যখন শক absorber তাপ করা হবে। কোন তাপ উত্পন্ন হয়, শক শোষক লিক।
বাস বৈদ্যুতিক রিলে সলিড স্টেট কন্ট্রোল রিলে
সাসপেনশন সিস্টেম পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
দৈনিক ব্যবহারে, ব্র্যাকিংয়ের সময় ব্রেকিংয়ের সময় কীভাবে ব্রেক করা হয়, কীভাবে ব্রেকিং কার্য সম্পাদন, এবং পার্কিং ব্রেকের প্রভাব (ব্রেক) তা পরীক্ষা করতে মনোযোগ দিন। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ বহন করার সময়, ব্রেক সিস্টেমটি প্রথমে ব্রেক তরলটি পরীক্ষা করতে হবে, যেমন ব্রেক ব্রেক পাইপ ভাঙ্গা বা যদি ব্রেক তরল লিক। ব্রেক পেডেল এমন একটি উপাদান যা মনোযোগের প্রয়োজন।
যখন গাড়িটি চলছে, তখন সেন্সিং সিস্টেমটি "ক্লিক করুন" শব্দটি তৈরি করবে যখনই গাড়ির উপরে ও নিচে স্পন্দিত হবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠটি অসমতার সাথে গোলমাল বৃদ্ধি পাবে। এটি ইঙ্গিত করে যে সাসপেনশন ব্যবস্থার একটি ব্যর্থতা রয়েছে, যা শক শোষক বা শক শোষক এর রাবার বুশের ক্ষতি হতে পারে। ব্রেক সিস্টেম ব্রেক তেল মিশ্রিত করা যাবে না। যদি রাবারের হাতা গম্ভীরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে এটি মেরামত এবং শক শোষক সঙ্গে একসঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক।
কোণে থাকা অবস্থায়, বিশেষত যখন তীক্ষ্ণ তীক্ষ্ণতা তৈরি করা হয়, তখন শরীরের রোলটি খুব বড় হয়, এটি নির্দেশ করে যে শক শোষক, স্টেবিলাইজার বার, বা গাইড যন্ত্র উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন যখন, এটি মূল ব্রেক তরল বিকৃতি এবং এটা মিশ্রিত করা প্রয়োজন হয় না। ব্রেক তরল বায়ু সঙ্গে মিশ্রিত করা উচিত নয় সাধারণভাবে, ব্রেক প্যাড পরিধানের ডিগ্রী ব্যবহার অভ্যাস সঙ্গে অনেক কি আছে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জন্য ব্রেক প্যাড ম্যানুয়াল transmissions চেয়ে বেশি চার্জ করা আছে। অধিক 20,000 কিলোমিটার পরে, এটি রক্ষণাবেক্ষণ সঞ্চালন প্রতিটি সময় sprinklers পরিদর্শন করা প্রয়োজন। কার ব্রেক প্যাড এটি ভাল সাসপেনশন সিস্টেম রক্ষা করবে।
সাসপেনশন বোশিং / স্টেবিলাইজার বার ঝাড়া / কার ব্রোঞ্জ ড্রিল বোশিংস
