এন্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), এন্টি-লক ব্রেকিং ডিভাইস এবং মূল ব্রেকিং সিস্টেম (ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার, ডিস্ক ব্রেক, ড্রাম ব্রেক, চাপ সীমাবদ্ধ ভালভ ইত্যাদি) একসঙ্গে গাড়ির ডিভাইসের সক্রিয় সুরক্ষা গঠন করে। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি, গাড়ীটি এবিএস ডিভাইস ব্যবহার শুরু করে। এবিএস গাড়ী ছাড়া, ড্রাইভের সময় ব্রেক প্যাডেলটি ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে। এই ঘটনাটি চাকা এবং রাস্তা পৃষ্ঠের মধ্যে একটি বড় স্লিপ কারণ। যখন এটি ঘটে তখন রাস্তার পৃষ্ঠের গাড়ির টায়ারের পাশ ঘর্ষণ ঘর্ষণ প্রায় অদৃশ্য হয়ে যায়, এবং নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে ঘটে।
(1) স্টিয়ারিং হুইলটি সঠিকভাবে পরিচালনা করা হয় না এবং যখন এটি গুরুতর হয় তখন গাড়ির দিকে ঘুরতে থাকে।
(2) হস্তান্তরযোগ্যতা হ্রাস করা হয় এবং স্টিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয় না।
(3) ব্রেকিং দূরত্ব স্বাভাবিক ব্রেকিং ব্রেকিং দূরত্বের চেয়েও বেশি
উপরের ক্ষেত্রে, এটি একটি ড্রাইভিং দুর্ঘটনা খুব সহজ।
নিম্নলিখিত আপনার রেফারেন্স জন্য ব্রেক সিস্টেমের জন্য আমাদের বাস অংশ।
 |  |
