তেল পাম্প কি?

তেল পাম্পের কাজটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের বাইরে জ্বালানি স্তন্যপান করা। ফিল্টারিংয়ের পরে, জ্বালানীটি তেল ইনলেট মিটারিং ভালভে সরবরাহ করা হয় এবং তারপরে উচ্চ চাপের তেল পাম্পে প্রেরণ করা হয়। নিমজ্জনকারী চেম্বার অয়েল পাম্প উচ্চ চাপের তেল পাম্পের উপর একীভূত হয় এবং উচ্চ চাপের তেল পাম্পের শেষ প্রান্তে অবস্থিত। তেল পাম্পের প্রাথমিক ড্রাইভ গিয়ারটি অর্ধবৃত্তাকার কী দ্বারা উচ্চ চাপের তেল পাম্পের ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং স্ক্রু দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়। সেকেন্ডারি চালিত গিয়ারও একটি বাহ্যিক গিয়ার। দ্বি-পর্যায়ে সংক্রমণ ব্যবহারের মাধ্যমে তেল বিতরণে ব্যাপক উন্নতি করা যেতে পারে।
তেল পাম্প কেসিং একটি ত্রাণ ভালভ এবং একটি বাইপাস ভালভ সমাবেশকে সংহত করে। ত্রাণ ভালভ সমাবেশটি একটি ইস্পাত বল, একটি বসন্ত এবং একটি দৃ fas় স্ক্রু দিয়ে তৈরি। বাইপাস ভালভ অ্যাসেম্বলিটি একটি প্লাঞ্জার, একটি বসন্ত এবং একটি বেঁধে দেওয়া স্ক্রু দ্বারা গঠিত।
যখন তেল পাম্পের জ্বালানী সরবরাহের শেষের চাপ খুব বেশি থাকে, তখন ত্রাণ ভালভটি জ্বালানির চাপের শেষ এবং জ্বালানী চুষার শেষের জন্য সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়, যার ফলে অতিরিক্ত চাপের কারণে জ্বালানী সূক্ষ্ম ফিল্টারটি ফেটে যায়। বাইপাস ভালভের প্রধান কাজটি হ'ল হ্যান্ড পাম্পের মাধ্যমে তেল পাম্প করার সময় বাইপাস ভালভটি নিমজ্জনকারী চেম্বারে একটি জ্বালানী উত্তরণ সরবরাহ করার জন্য খোলে। ইঞ্জিন যখন স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তখন বাইপাস ভালভ বন্ধ থাকে।
তেল পাম্পের রিয়ার এন্ড কভারটিতে একটি জ্বালানী পাম্প ইনলেট থাকে (প্রাথমিক জ্বালানী ফিল্টার থেকে) এবং একটি ডেলিভারি পাম্প আউটলেট (জ্বালানীর জরিমানা ফিল্টারে) একটি wardর্ধ্বমুখী ইনস্টলেশন চিহ্ন থাকে। কারণ হ'ল তেল খাঁড়ি অরফিসের ব্যাস ছোট, এবং তেল আউটলেটের ব্যাস বড়। তেল পাম্প বিধানসভাটি 4 টি স্ক্রু সহ উচ্চ চাপের তেল পাম্পের আবাসনটির পিছনের প্রান্তে স্থির করা হয়।