Aug 15, 2019 একটি বার্তা রেখে যান

কোচ বাসের অ্যান্টি-জারা বাড়ানোর কী পরিকল্পনা?

বর্তমানে, যাত্রীবাহী গাড়ি উত্পাদন এখনও ধাতু দ্বারা প্রভাবিত, এবং ধাতু উপকরণ সাধারণত জারা সমস্যা হতে পারে। যাত্রীদের জন্য অন্যতম তল সুরক্ষা প্রযুক্তি হিসাবে, যাত্রী গাড়ি পেইন্টিং ব্যাপকভাবে বাস উত্পাদন শিল্পে ব্যবহৃত হয়েছে। কোচ বাসের অ্যান্টি-জারা স্তরটি মূলত প্রাক-চিকিত্সার প্রক্রিয়ার উপর নির্ভর করে। গাড়ির বডিটির বাইরের ত্বকের ক্ষয় প্রতিরোধের আরও উন্নতি করার জন্য, যাত্রী গাড়ির সাধারণ স্টিল প্লেটের পরিবর্তে গ্যালভানাইজড শীট ব্যবহার করা উচিত। তথ্য অনুসারে, গ্যালভানাইজড শীটটি ফসফেট করতে ফসফেটিং দ্রবণে হেক্সাফ্লুওরোসিলিক এসিড সংযোজন 12 বছরের ক্ষয় প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে। উপরের ঘটনাটি বিবেচনায় কোচ বাসের জারাবিরোধী উন্নতির জন্য নিম্নলিখিত স্কিমগুলি প্রস্তাবিত

New Bus Luggage Compartment Door

নতুন বাস লাগেজ বিভাগের দরজা


(1) ওয়েল্ডিংয়ের পরে ওয়েল্ড সিলান্ট, এটি উইন্ডো ফ্রেমের ওয়েল্ড এবং আঠালো দিয়ে ঝালাইযুক্ত জয়েন্টটি সিল করা প্রয়োজন। নীচে যৌথ স্প্রে করার সময়, প্রবাহের গর্তটি সর্বনিম্ন অবস্থানে খোলা হয়।

(২) প্রাইমারের স্প্রে করার সময়, বিশেষত কোণে যেখানে ওয়েল্ডিং প্রয়োজন সেখানে আরও স্প্রে করুন।

(৩) দরজা এবং বাম্পারের মতো ক্ষয়কারী অংশগুলিকে পুরো ফসফেটিং এবং ইলেক্ট্রোফোরেটিক প্রাইমার প্রক্রিয়া দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। কোচ বাসের একমাত্র উপায় এটি গাড়ীর অ্যান্টি-জারা ক্ষমতা অর্জনের জন্য।

(4) যাত্রী গাড়ী প্রাইমার এবং স্কার্টের পাথর প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করতে, এটি অ্যান্টি-জারা এবং অ্যান্টি-স্টোন আঠালো দিয়ে প্রলেপ দেওয়া যেতে পারে।

(5) ldালাইয়ের আগে, কঙ্কাল এবং ত্বকটি জারা প্রতিরোধের জন্য পরিবাহী দস্তা পাউডার পেইন্টের সাথে প্রলেপ দেওয়া উচিত, বা ঝালাই কাঠামোগত অংশগুলির জন্য (যেমন শরীর এবং বগি), স্পট weালাই সিলেন্ট, ভাঁজযুক্ত প্রান্ত আঠালো এবং ওয়েল্ড সিলান্ট ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা উচিত। যদি গহ্বর কাঠামো পুরো completelyালাই এবং বন্ধ করা যায় না, গহ্বর মোম ইনজেকশন বা ফেনা ইনজেকশন উপাদান প্রক্রিয়া গ্রহণ করা উচিত।

Custom Front Grill For Bus

বাসের জন্য কাস্টম ফ্রন্ট গ্রিল


()) নাকাল হওয়ার সময় প্রাইমারটি পরিধান করবেন না, বিশেষত যেখানে ldালাই রয়েছে।

()) উচ্চ মানের ফসফ্যাটিং সমাধান নির্বাচন করুন।

(8) যাত্রী গাড়ির নীচের অংশে অ্যান্টি-মরচে মোম লেপযুক্ত।

(9) গ্যালভানাইজড স্টিল প্লেটটি বিদ্যমান ইস্পাত প্লেটের পরিবর্তে ব্যবহৃত হয় এবং ফসফেটিং সলিউশন, প্রাইমার এবং গ্যাভেলাইজড ইস্পাত প্লেটের সাথে মিলে পুটি নির্বাচিত হয়।

(10) যখন ldালাইয়ের সময় অসম্পূর্ণ ধাতুগুলি সংযুক্ত থাকে, তখন বৈদ্যুতিন রাসায়নিক ক্ষয় ঘটানো সহজ হয় এবং ছোট এনোড এবং বৃহত ক্যাথোডের ঘটনাটি এড়ানো উচিত।


আপনার দেখার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!



অনুসন্ধান পাঠান

whatsapp

ফোন

ই-মেইল

অনুসন্ধান