1 ব্যবহৃত জ্বালানি অনুযায়ী, পেট্রল ইঞ্জিন (গ্যাসোলিন ইঞ্জিন হিসাবে উল্লেখ করা হয়), ডিজেল ইঞ্জিন (কম্প্রেশন ইগনিশন ইঞ্জিন) এবং বিশেষ জ্বালানী ইঞ্জিন (যেমন প্রাকৃতিক গ্যাস, হাইড্রোজেন এবং অ্যালকোহল ইঞ্জিন) রয়েছে।
2 চক্র স্ট্রোকের সংখ্যা অনুযায়ী কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় স্ট্রোক সংখ্যা অনুযায়ী চার স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে।
3 স্ট্রাকচারাল বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, জল-শীতল ইঞ্জিন এবং বায়ু-শীতল ইঞ্জিন, পাশাপাশি একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে।
4 মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটিতে একটি ইন-লাইন ইঞ্জিন এবং সিলিন্ডারগুলির ব্যবস্থা অনুসারে একটি V-shaped ইঞ্জিন রয়েছে।
5 ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভোজনের চাপটি সাধারণত পার্শ্ববর্তী বায়ুমণ্ডলীয় চাপের তুলনায় সামান্য কম থাকে তবে কিছু ইঞ্জিনগুলি বিশেষ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের উপরে ভোজনের চাপ বাড়ানোর জন্য বিশেষ সরঞ্জাম (সুপারচার্জার) ব্যবহার করে। প্রাক্তনটিকে একটি অ-সুপারচার্জযুক্ত ইঞ্জিন বলা হয় এবং পরবর্তীটিকে সুপারচার্জযুক্ত ইঞ্জিন বলা হয়।
 |  |
