হুইল হাবটি ব্যবহার ও ইনস্টল করার সময় কিসের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত

গাড়ির হাব ইউনিটটি অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জটি ড্রাইভ শ্যাফটে বোল্ট করা হয় এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জ পুরো ভারবহনটি একসাথে ইনস্টল করে।
হুইল বিয়ারিংয়ের ব্যবহার এবং স্থাপনের জন্য দয়া করে নিম্নলিখিত আইটেমগুলিতে মনোযোগ দিন:
সবসময় হাব ভারবহন পরীক্ষা করুন - ভারবহন পরিধানের প্রারম্ভিক সতর্কতা সংকেতের প্রতি মনোযোগ দিন: ঘোরার সময় কোনও ঘর্ষণ শব্দ বা ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় সাসপেনশন কম্বিনেশন হুইলটির অস্বাভাবিক হ্রাস সহ including
রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহনের জন্য, প্রস্তাব দেওয়া হয় যে গাড়ি যখন 38, 000 কিলোমিটারে ভ্রমণ করে তখন সামনের চাকা বিয়ারিংগুলি লুব্রিকেট করা উচিত। ব্রেক সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করার সময়, বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করে তেল সীলটি প্রতিস্থাপন করুন।
2। আপনি যদি হাব বিয়ারিং থেকে শব্দ শুনতে পান তবে সবার আগে, যেখানে গোলমাল হয় সেখানে এটি সন্ধান করা গুরুত্বপূর্ণ। এমন অনেকগুলি চলন্ত অংশ রয়েছে যা শব্দের উত্পন্ন করতে পারে এবং কিছু ঘোরানো অংশ নন-ঘোরানো অংশগুলির সংস্পর্শে আসতে পারে। যদি ভারবহন মধ্যে শব্দটি নিশ্চিত হয়ে যায়, তবে ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এবং এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
3। যেহেতু সামনের হাবের কারণে উভয় পক্ষের বিয়ারিংয়ের ব্যর্থতার জন্য কাজের পরিস্থিতি সমান, এমনকি যদি কেবল একটি ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে তাদের জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
4। চাকা বিয়ারিংগুলি তুলনামূলকভাবে সংবেদনশীল, যে কোনও ক্ষেত্রে আপনার সঠিক পদ্ধতি এবং উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা দরকার। স্টোরেজ, পরিবহন এবং ইনস্টলেশন চলাকালীন, ভারবনের উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না। কিছু বিয়ারিংয়ে চাপ দেওয়ার জন্য আরও বেশি চাপের প্রয়োজন হয়, তাই বিশেষ সরঞ্জামগুলি প্রয়োজন।
5। ভারবহন ইনস্টল করার সময়, এটি একটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি পরিবেশে থাকা উচিত। ভারবহন প্রবেশকারী সূক্ষ্ম কণা বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনকেও ছোট করবে। বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় একটি পরিষ্কার পরিবেশ বজায় রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ। এটি ভারবহন নক করার অনুমতি নেই। ইনস্টলেশন করার আগে, খাদ এবং ভারবহন আবাসনটির অবস্থাও পরীক্ষা করা উচিত। এমনকি সামান্য পরিধান এবং টিয়ার দুর্বল ফিট হতে পারে এবং ভার্চিংয়ের প্রাথমিক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
6। হাব ভারবহন ইউনিটের জন্য, হাব ভারবহন বিচ্ছিন্ন করার বা হাব ইউনিটের সিল রিংটি সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করবেন না, অন্যথায় সিলের রিং ক্ষতিগ্রস্থ হবে এবং জল বা ধূলিকণা প্রবেশ করবে। এমনকি সিলের রিং এবং অভ্যন্তরীণ রিংয়ের রেসওয়েগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, যা ভারবহন স্থায়ী ব্যর্থতার কারণ।
7। অ্যাবস ডিভাইসটির ভারিংয়ের সিল রিংটিতে চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে। এই থ্রাস্ট রিংটি অন্য চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলির সাথে সংঘর্ষ, প্রভাব বা সংঘর্ষের শিকার হতে পারে না। এগুলি ইনস্টলেশনের আগে বাক্স থেকে বাইরে নিয়ে যান এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি থেকে দূরে রাখুন, যেমন ব্যবহৃত মোটর বা পাওয়ার সরঞ্জামগুলি। এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, ভারবহনটির ক্রিয়াকলাপটি পরিবর্তন করতে রাস্তার শর্ত শর্ত পরীক্ষার মাধ্যমে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে অ্যাবস অ্যালার্ম পিনটি পর্যবেক্ষণ করুন।
8। অ্যাবস চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিংগুলিতে সজ্জিত হাব বিয়ারিংস, থ্রাস্ট রিংয়ের কোন দিকটি ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করতে, আপনি ভার্চিংয়ের প্রান্তের কাছাকাছি একটি ছোট জিনিস ব্যবহার করতে পারেন, বিয়ারিং দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি এটি আকর্ষণ করবে। ইনস্টলেশন চলাকালীন, এবিএসের সংবেদনশীল উপাদানটির মুখোমুখি ভিতরে ভিতরে চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিংটি দিয়ে পাশটি নির্দেশ করুন। দ্রষ্টব্য: অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন ব্রেক সিস্টেমটি ব্যর্থ হতে পারে।
9। অনেকগুলি বিয়ারিং সিল করা হয় এবং এ জাতীয় বিয়ারিংগুলি তাদের সারা জীবন জুড়ে লুব্রিকেট করার দরকার হয় না। অন্যান্য অনিবন্ধিত বিয়ারিং যেমন ডাবল-সারি ট্যাপার্ড রোলার বিয়ারিংগুলি ইনস্টলেশনের সময় গ্রিজ করা উচিত। কারণ ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ গহ্বরের আকার পৃথক, কত গ্রিজ যুক্ত করবেন তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি ভারবহনটিতে গ্রীস রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা। যদি খুব বেশি গ্রীস থাকে, যখন ভারবহন ঘোরানো হয়, অতিরিক্ত গ্রীস ফাঁস হয়ে যাবে। সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টল করার সময়, গ্রিজের মোট পরিমাণটি বিয়ারিং ছাড়ার 50% এর জন্য অ্যাকাউন্ট হওয়া উচিত।
10। লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, বেয়ারিং টাইপ এবং ভারবহন আসনের পার্থক্যের কারণে, টর্কের আকারটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।