বাস সাসপেনশন আনুষাঙ্গিক এয়ার স্প্রিংস এর সাধারণ ত্রুটি

1. এয়ার স্প্রিং এর এয়ার ফুটো. ব্যবহারের সময়, আবহাওয়ার পরিস্থিতি, সার্কিটের অবস্থা এবং এয়ার স্প্রিং সিস্টেমের উপাদানগুলির গুণমান এবং এয়ার স্প্রিং এর ব্যাপক প্রভাবের কারণে, বায়ু বসন্তে বায়ু ফুটো হতে পারে। বায়ু ফুটো হওয়ার প্রধান অংশগুলি হল:
সাসপেনশন এয়ারব্যাগ এবং ক্যাপসুলের উপরের কভারের মধ্যে বায়ু ফুটো। বাসটি কিছু সময়ের জন্য চলার পরে, এয়ার স্প্রিংয়ের উপরের কভারের রাবার এবং ক্যাপসুলের সিলিং অংশে কম্প্রেশন স্থায়ী বিকৃতি এবং বার্ধক্যজনিত ঘটনা রয়েছে। যখন বাসটি হঠাৎ করে একটি বড় পার্শ্বীয় প্রভাবের শিকার হয়, তখন এটি বায়ু ফুটো এবং মিসমা প্রবণ হয়। শীতকালে তাপমাত্রা কমে গেলে রাবারের উপাদানের পরিবর্তন হয়। এটি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
স্ক্রু-নির্দিষ্ট কাঠামো সহ বায়ু বসন্তের জন্য, উপরের কভারের পরিধির চারপাশে প্রতিটি স্ক্রুর শক্ত করার শক্তি সমাবেশের সময় আলাদা হয়, স্ক্রুটির বল অসমান হয় বা স্ক্রুটির উপাদান দুর্বল এবং শক্তি যথেষ্ট নয়। , স্ক্রু ব্যবহারের প্রক্রিয়া ধীর হবে. আলগা হওয়া, ছিটকে যাওয়া এবং ভাঙার ফলে বসন্তের বায়ু ফুটো হবে। একই সময়ে, স্ক্রুগুলির শক্ত করার শক্তি আলাদা, যা বেঁধে দেওয়া রিংটিকে বিকৃত করবে, যা বসন্তের দরিদ্র বায়ু নিবিড়তা এবং বায়ু ফুটো ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।
2. এয়ার স্প্রিং ক্যাপসুল ত্রুটিপূর্ণ. ক্যাপসুল হল বায়ু বসন্তের একটি মূল উপাদান, যা ভিতরের রাবার স্তর, বাইরের রাবার স্তর, মধ্য কর্ড স্তর এবং গঠনকারী ট্রাভেলার দ্বারা ভালকানাইজ করা হয়।
ক্যাপসুলটি পরা হয়, এবং এয়ার স্প্রিং ক্যাপসুল এবং উপরের কভার এবং ক্যাপসুল এবং রাবার স্ট্যাকের মধ্যে যোগাযোগের অংশ আপেক্ষিক স্লাইডিং ঘর্ষণ তৈরি করে, যা ক্যাপসুলের পরিধানের কারণ হয়।
3. এয়ার স্প্রিং ক্যাপসুলগুলির ফাটল এবং বুদবুদ: কারণ ক্যাপসুলগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বাতাসের সংস্পর্শে রয়েছে, তারা ওজোন, সূর্যালোক এবং বৃষ্টির প্রভাবের শিকার হয়, যার ফলে তাদের পৃষ্ঠে ছোট ফাটল সৃষ্টি হয়। ক্যাপসুলের পৃষ্ঠটি আংশিকভাবে উত্থাপিত হয় এবং এটি হাতে চাপার পরে নরম অনুভূত হয়। ক্যাপসুলের বাইরের স্তরের রাবার কর্ড স্তর থেকে পৃথক করা হয়। এই ঘটনা বুদবুদ হয়. যখন বাতাস থাকে। ক্যাপসুল ফাটল: প্রধানত বাঁকানো ক্লান্তি এবং বাহ্যিক বস্তুর স্ক্র্যাচ দ্বারা সৃষ্ট।
4. এয়ার স্প্রিং এর উপরের কভারটি ত্রুটিপূর্ণ। উপরের কভারে অনুপযুক্ত রাবার প্যাড বা এয়ার স্প্রিংয়ের আংশিক লোড বা এয়ার স্প্রিংয়ের উপরের কভারে স্থানীয় ঘনীভূত লোডের কারণে, উপরের কভারটি বিকৃত হবে। স্ক্রুগুলি ডিসোল্ডারিং বা ঢিলা করার ফলে এয়ার ইনটেক সিট এবং উপরের কভার পড়ে যাবে
5. এয়ার স্প্রিং রাবার স্ট্যাক (সাপোর্ট সিট) ব্যর্থতা ব্যবহারের সময়, রাবার বার্ধক্য এবং স্থানীয় ত্রুটির কারণে, রাবারের স্ট্যাকটি ডিগমড এবং ফাটল হতে পারে এবং কিছু রাবার স্ট্যাকের ধাতব বিভাজক ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে।
6. এয়ার স্প্রিং থ্রোটল ভালভ ত্রুটিপূর্ণ। এয়ার স্প্রিং ব্যবহার করার সময় প্রচুর পরিমাণে জল তৈরি করা সহজ কারণ বায়ুর উত্সটি শুকনো নয়, যাতে দীর্ঘ সময় ধরে জলে নিমজ্জিত থ্রোটল ভালভটিতে মরিচা পড়ে যায় এবং থ্রোটল ভালভের ব্যর্থতাও ঘটবে। বসন্ত সমর্থন। আসন এবং অন্যান্য জিনিসপত্র ত্রুটিপূর্ণ.
বাস সাসপেনশন আনুষাঙ্গিক ক্রয়ের জন্য আমাদের সাথে পরামর্শ করুনhttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/airbag/Firestone-Air-Suspension-Kits-For-Bus.html, চীন থেকে সরবরাহকারী, সরবরাহ পণ্য বায়ু স্প্রিংস, শক শোষক, টর্শন বার, টর্শন বার বুশিং এবং তাই অন্তর্ভুক্ত.