ছোট বাসের ক্লাচের সাধারণ ত্রুটি

1. ক্লাচ স্লিপ। যখন বাস শুরু হয়, ক্লাচ প্যাডেল সম্পূর্ণভাবে উত্তোলন করা হয়, এটি শুরু করা কঠিন করে তোলে। গাড়ি চালানোর সময়, ইঞ্জিনের ত্বরণের সাথে গাড়ির গতি দ্রুত বাড়ানো যায় না।
2. ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে পৃথক করা হয় না এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠিন। যখন ইঞ্জিনটি কম গতিতে চলছে, যদিও ক্লাচ প্যাডেলটি শেষ পর্যন্ত ধাপে ধাপে দেওয়া হয়েছে, গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠিন এবং ট্রান্সমিশন গিয়ারটি একটি শব্দ করে। সবেমাত্র গিয়ার নিযুক্ত করার পরে, ক্লাচ প্যাডেলটি এখনও মুক্তি পায়নি, এবং বাসটি চলছে বা থেমে গেছে।
3. ক্লাচ কম্পিত যখন এটি নিযুক্ত হয়. যখন ক্লাচটি মসৃণভাবে নিযুক্ত থাকে, তখন বাসটি মসৃণভাবে গতি বাড়ায় না, তবে বিরতিহীনভাবে শুরু হয়, এবং এমনকি ক্লাচটি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি বিরতিহীন শক এবং ঝাঁকুনি তৈরি করে।
4. ক্লাচ অস্বাভাবিক শব্দ. ক্লাচ অস্বাভাবিক শব্দ বেশিরভাগই ক্লাচ এনগেজমেন্ট বা ডিসএঞ্জেজমেন্টের প্রক্রিয়ায় এবং যখন গতি পরিবর্তন হয় তখন ঘটে। কিছু অংশের অস্বাভাবিক ঘর্ষণ এবং আঘাতের কারণে ক্লাচের অস্বাভাবিক শব্দ হয়। বিভিন্ন শব্দ এবং অস্বাভাবিক শব্দের অবস্থা অনুসারে, অস্বাভাবিক শব্দের অবস্থান এবং কারণ বিচার করা যেতে পারে এবং সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।
মেরামতের উদাহরণ
1. ক্লাচের নীচের কভারটি সরান, ট্রান্সমিশনটিকে নিউট্রালে রাখুন এবং ক্লাচটিকে শেষ পর্যন্ত চাপ দিন। তারপর, চালিত প্লেট সরাতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। যদি এটি সহজে ডায়াল করা যায় তবে এর অর্থ হল ক্লাচটি ভালভাবে আলাদা করা হয়েছে; যদি এটি ডায়াল করা না যায় তবে এর অর্থ হল ক্লাচটি সম্পূর্ণরূপে আলাদা করা হয়নি।
2. এই ধরণের ব্যর্থতার সম্মুখীন হলে, প্রথমে ক্লাচ প্যাডেলের ফ্রি স্ট্রোকটি খুব বড় কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং এটি সামঞ্জস্য করুন। দ্বিতীয়টি হল সেপারেশন লিভারের উচ্চতা একই কিনা এবং এটি খুব কম কিনা তা পরীক্ষা করা। গাড়ির নীচে রিলিজ ফর্ক টানুন, রিলিজ বিয়ারিং এর সামনের প্রান্তটি রিলিজ লিভারের ভিতরের প্রান্তের পৃষ্ঠের বিপরীতে হালকাভাবে ঝুঁকুন এবং চেক করতে ক্লাচটিকে এক রাউন্ড ঘুরান৷ যদি রিলিজ লিভারের ভিতরের প্রান্ত একই সময়ে রিলিজ বিয়ারিংয়ের সাথে যোগাযোগ করতে না পারে তবে এটি রিলিজ লিভারের উচ্চতা নির্দেশ করে। অসামঞ্জস্যপূর্ণ, সমন্বয় করা উচিত. বিচ্ছেদ লিভারের উচ্চতা একই হলে, কিন্তু বিচ্ছেদ এখনও সম্পূর্ণ না হলে, লিভারের উচ্চতা পরীক্ষা করুন। বিচ্ছেদ লিভারগুলিকে একই উচ্চতায় সামঞ্জস্য করুন। যদি সেগুলি সম্পূর্ণরূপে আলাদা করা যায় তবে এর অর্থ হল মূল সমন্বয়টি অনুপযুক্ত বা অত্যধিক পরিধান করা হয়েছে। রিলিজ লিভার সামঞ্জস্য করার পরে, ক্লাচ প্যাডেলের বিনামূল্যে স্ট্রোক পুনরায় সামঞ্জস্য করা আবশ্যক।
3. উপরোক্ত সমন্বয় স্বাভাবিক হওয়ার পরেও, বিচ্ছেদ এখনও সম্পূর্ণ না হলে, ক্লাচটি সরিয়ে ফেলুন, চালিত ডিস্কটি উল্টে গেছে কিনা, অক্ষীয় দিক থেকে সরানো কঠিন কিনা, মূল চালিত ডিস্কটি বিকৃত হয়েছে কিনা এবং কিনা তা পরীক্ষা করুন। সেপারেশন লিভার স্ক্রুটি আলগা বা ভাসমান কিনা পিনটি পড়ে যায় কিনা।
4. নতুন riveted ঘর্ষণ প্লেট সঙ্গে ছোঁ জন্য, চালিত ডিস্ক এবং ঘর্ষণ প্লেট খুব পুরু কিনা পরীক্ষা করুন. এটি খুব পুরু হলে, ক্লাচ কভার এবং ফ্লাইহুইলের মধ্যে একটি গ্যাসকেট যোগ করা যেতে পারে।
5. হাইড্রোলিকভাবে চালিত ক্লাচগুলির জন্য, উপরের পরিদর্শনগুলি ছাড়াও, আপনাকে ব্রেক ফ্লুইডের অভাব আছে কিনা, পাইপলাইন লিক হচ্ছে কিনা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমে বাতাস নিঃসৃত হচ্ছে কিনা তাও পরীক্ষা করা উচিত।