1. ইনলেট এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভাঙ্গা হয়। যখন ভাঙ্গা বড় হয় না, লিকিং এলাকা সাবান দিয়ে লেপা কাপড় দিয়ে আবৃত করা যেতে পারে; যদি ভাঙ্গা বড় হয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভেঙ্গে ফেলা যাবে, এবং একটি বাঁশ নল বা লোহা নল মাঝখানে স্থাপন করা হয় এবং একটি তারের সঙ্গে বাঁধা।
2. ফ্যান বেল্ট ভাঙা হয়। ভাঙা বেল্ট লোহা তারের সঙ্গে আবদ্ধ করা যেতে পারে বা গাড়ির খোলা এবং বন্ধ করে দূরে চালানো যাবে।
3, স্ক্রু গর্ত স্লাইড ফিতে। একটি স্ক্রু গহ্বর স্লিপ এটি নিষ্ক্রিয় করে তোলে, তেল ফুটো বা সংযোগকারী রড loosening হতে পারে। এই সময়ে, মূল স্ক্রুটি একটি হাতুড়ি দিয়ে ফ্ল্যাট করা যেতে পারে, যাতে উভয় পক্ষগুলি প্রসারিত হয় এবং বাড়তে থাকে এবং তারপর বাড়তে থাকে, তবে এটি বহুবার বিচ্ছিন্ন করা যায় না এবং পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণে মেরামত করা হবে।
 |  |
4. জ্বালানি ট্যাংক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যখন মোটর গাড়ির ব্যবহার করা হয়, এটি তেল ট্যাঙ্ক তেল লিক যে পাওয়া যায়। তেলের স্পিল পরিষ্কার করা যায় এবং এটি সাময়িকভাবে সাবান বা বুদ্বুদ গাম দিয়ে অবরুদ্ধ। এটা epoxy রজন আঠালো সঙ্গে ভাল।
5. টিউবিং ভাঙা হয়। যখন টিউবিং ভাঙা হয়, ফাটলযুক্ত এলাকাটি সাফ করুন, সাবান প্রয়োগ করুন, কাপড় বা টেপ দিয়ে টিবিংয়ের চারপাশে মোড়ানো করুন এবং তারের সাথে টাই করে তারপর সাবান স্তরটি প্রয়োগ করুন।
6, টিউবিং ভাঙা হয়। যখন টিউবিং ভাঙা হয়, রাবার বা প্লাস্টিকের পাইপ স্লিভ যার root টি tubing এর ব্যাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়া যায়। যদি সকেট যথেষ্ট শক্ত না হয়, তারের শেষ তেল ফুটো প্রতিরোধে শক্তভাবে আবদ্ধ হয়।
7. সিলিন্ডার মাথা বালি গর্ত এবং তেল ফুটো এবং জল ফুটো আছে। বালি গহ্বরের মাপ অনুযায়ী, সংশ্লিষ্ট স্পেসিফিকেশনের জন্য বৈদ্যুতিক ফিউজ নির্বাচন করা যেতে পারে এবং তেল ফুটো এবং জল ফুটো নিষ্কাশন করার জন্য হাতুড়িটি হ্যান্ড হ্যামার দ্বারা বালি গর্তে ঢোকানো যেতে পারে।
তেল তেল পাইপ যৌগিক লিক তেল। বাসটি চালু হলে ইঞ্জিন তেল পাইপ যৌগিক তেলের লিক, তেল পাইপের ভাসা এবং তেল পাইপ বাদাম সিল হয়ে যায় না। তুলো সুতাটি হর্ণের নীচের প্রান্তের চারপাশে আবৃত করা যেতে পারে, এবং টিউবিং বাদাম এবং তেল পাইপ যৌথকে শক্ত করা যেতে পারে; বুদ্বুদ গাম বা মল্টোজকে পেস্টে চিবানো যায় এবং শুকানোর পরে সীলকে টিউবিং বাদাম পুষ্টির মুখে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
