হেডল্যাম্পের সামগ্রিক কাঠামোর ক্ষেত্রে, এটি কোনও সাধারণ হ্যালোজেন হেডল্যাম্প, জেনন হেডল্যাম্প বা এলইডি লাইট সেট সহ হেডল্যাম্প, পিছনের কভারটিতে একটি বায়ুযুক্ত রবার টিউব রয়েছে। এই মুহুর্তে যখন হেডল্যাম্প চালু থাকে এবং যখন হেডল্যাম্প ব্যবহারে থাকে তখনও প্রচুর পরিমাণে তাপ তৈরি হয়। হেডল্যাম্পের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে এবং হেডল্যাম্পের স্থিতিশীল ব্যবহার নিশ্চিত করতে হেডল্যাম্পের বাইরে যতটা সম্ভব তাপ বের করে দেওয়া ভেন্ট পাইপের কাজ।
এটি এই ভেন্ট যার মাধ্যমে বায়ু থেকে জল হেডল্যাম্পে প্রবেশ করে এবং ল্যাম্পশেডে সংযুক্ত করে। আর্দ্রতা জমে যাওয়ার সাথে সাথে ল্যাম্পশেডের নীচে জলের ফোঁটা প্রবাহিত হয়। তবে এই ধরণের পরিস্থিতি বেশিরভাগই তাপমাত্রার বড় পার্থক্যের কারণে ঘটে থাকে, শীত এবং আরও বৃষ্টিপাতের মরসুম এই ধরণের ঘটনাটি দেখা দেওয়ার পক্ষে সবচেয়ে বেশি প্রবণতা রয়েছে। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে মোকাবিলা করুন, ড্রাইভার বন্ধুর বেশিরভাগ সময় হেডলাইট চালু হওয়ার পরে খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই, কুয়াশটি প্রদীপের বাইরে ভেন্টের মধ্য দিয়ে গরম বাতাসকে অনুসরণ করবে, এটি হেডলাইটের ক্ষতি করবে না এবং মূলত বৈদ্যুতিক সার্কিট এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভার বন্ধুরা দুরন্তভাবে আচরণ করতে পারে না, যেমন একেবারে হেডল্যাম্প বেক করতে পারে না, তাই হেডল্যাম্পের ক্ষতি করা সহজ, কারণ হেডল্যাম্পের বাইরের অংশটি প্লাস্টিকের উপাদান, অতিরিক্ত তাপ ল্যাম্পশেড বেক করা সহজ, এবং এই ক্ষতি বেশিরভাগ অপূরণীয়।
আবহাওয়ার পরিবর্তনের পাশাপাশি, মানবিক উপাদানগুলিও আলোগুলিকে পানিতে পরিণত করতে পারে, যেমন যানবাহন চলন, গাড়ি ধোওয়া ইত্যাদি। যখন কোনও যানবাহন জলের মধ্য দিয়ে wুকে পড়ে, ইঞ্জিন এবং এক্সস্ট সিস্টেম যেমন নিজে তুলনামূলকভাবে বড় তাপের উত্স হয়, উপরে বৃষ্টিপাতটি ভেন্ট পাইপ বরাবর প্রচুর পরিমাণে জলীয় বাষ্প তৈরি করবে, কিছু জলীয় বাষ্প হেডলাইটগুলিতে প্রবেশ করবে।
এবং একটি গাড়ী ধোয়া আরও সরাসরি, কিছু মালিক একটি উচ্চ চাপ জল বন্দুক দিয়ে ইঞ্জিন বগি ফ্লাশ করতে পছন্দ করেন, ধোয়া পরে, ইঞ্জিন বগি জল সময়মত প্রক্রিয়াজাতকরণ হয় না, ইঞ্জিন বগি কভারটি coverেকে রাখুন, জলটি ছেড়ে দেওয়া যায় না গাড়িটি দ্রুত, ইঞ্জিনের বগির ভিতরে বাষ্প হেডলাইটগুলিতে প্রবেশ করতে পারে।
ইঞ্জিন কেবিন পরিষ্কারের কাজের জন্য, ইঞ্জিনের অংশগুলি "ওয়েডিং" এড়াতে আমাদের যতটা সম্ভব মুছে ফেলা, বা উচ্চ-চাপ বায়ু ফুঁ দিয়ে ব্যবহার করার জন্য আরও তুলা বা কাপড় ব্যবহার করা উচিত।
উপরে উল্লিখিতটি সামান্য প্রদীপের পানির পরিস্থিতি তুলনা করার সাথে সম্পর্কিত, তবে যদি আপনার গাড়িটি অভ্যন্তরীণ জলকে আরও বেশি আলো দেয় , তবে এটি সরিয়ে ফেলুন এবং ল্যাম্পশেডটি খুলুন, বায়ু-শুকনো, কোনও বিরতি আছে কিনা তা যাচাই করুন বা পৃষ্ঠের পৃষ্ঠে দেখুন হেডলাইট সম্ভব ফুটো, যদি কোনও অস্বাভাবিকতা না পাওয়া যায় তবে আমরা সাধারণত হেডলাইট ব্যাক কভার সিলিং স্ট্রিপ এবং স্নোরকেল প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দিই।
শীত এবং বর্ষার মরসুমে, গাড়ী মালিকদের নিয়মিত তাদের হেডলাইট পরীক্ষা করার অভ্যাসে ফেলা ভাল। উদাহরণস্বরূপ, ওয়েডিংয়ের পরে যানটি চেক করা দরকার। প্রাথমিক প্রতিকারের প্রাথমিক আবিষ্কার, মুকুল পর্যায়ে ত্রুটি দূর করার জন্য সময়োপযোগী, গাড়িটি ব্যবহার করা এটিই একমাত্র পছন্দ।
