ইউটং বাসে যাত্রী দরজা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হওয়ার সমস্যা কীভাবে সমাধান করবেন solve

ইউটং বাসগুলি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত বায়ুসংক্রান্ত দরজা পাম্প ব্যবহার করে। ড্রাইভারের কার্যক্রম পরিচালনার সুবিধার্থে এবং সিস্টেমের সুরক্ষার উন্নতি করতে, বেশিরভাগ ইউটং বাস সামনের দরজা খোলার রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত। রিমোট কন্ট্রোল নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং সহজেই ব্যবহারযোগ্য। চালকের অপারেশনটিকে আরও সহজ করার জন্য, সময় সাশ্রয় করা এবং দরজাটি খোলার কারণে র‌্যাম্পে গাড়ি চালানো বা চালানোর সময় বাসের অপব্যবহার রোধ করা, যাতে সুরক্ষা দুর্ঘটনা ঘটে, ইউটাং বাসের যাত্রীবাহী রিমোট কন্ট্রোল ডিভাইসটিও রয়েছে স্বয়ংক্রিয় দরজা বন্ধ ফাংশন। অর্থাত, যখন হ্যান্ড ব্রেকটি ব্যবহার করা হয় না, একবার দরজাটি খোলার পরে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়। এই ফাংশনটি কেন্দ্রীয় নিয়ামকের কাছে ইনস্টল করা যাত্রী দরজা নিয়ামক দ্বারা উপলব্ধি করা যায়।
যাত্রীর দরজা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়, সাধারণত চালক হ্যান্ড ব্রেকটি প্রকাশ করে এবং নিয়ামক হ্যান্ড ব্রেক সিগন্যাল সনাক্ত করে না এবং মনে করে যে গাড়িটি চালাচ্ছে এবং দরজা বন্ধ করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে দরজা বন্ধ করে সোলেনয়েড ভালভকে উত্সাহিত করে। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের কেবল পার্কিং অবস্থায় হ্যান্ডেল নিয়ন্ত্রণ ভালভটি টানতে হবে।
আর একটি পরিস্থিতি হ্যান্ডব্রেক লাইট সুইচটি একটি সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বৈদ্যুতিক শক ভাল হয় না, যার ফলে নিয়ন্ত্রণকারী হ্যান্ডব্রেক সিগন্যালটি সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়, এই ভেবে যে গাড়িটি ড্রাইভিং অবস্থায় রয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে দরজা বন্ধ করে দেয়। এই ক্ষেত্রে, কখনও কখনও হ্যান্ড ব্রেকের আলো স্বাভাবিকভাবে প্রদর্শিত হয়, যা ভুল বিচারের কারণ হতে পারে। এটি সমাধানের জন্য হ্যান্ড ব্রেক লাইট সুইচ প্রতিস্থাপন করুন। বিশেষ পরিস্থিতিতে কন্ট্রোলার হ্যান্ড ব্রেক সিগন্যাল তার (বাদামী-সবুজ) সরাসরি ভিত্তিতে তৈরি করা যেতে পারে।
তৃতীয় পরিস্থিতি খুব কমই ঘটে, এটি নিয়ামকের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি, যা নিয়ামককে প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে।