অটো ডিজেল ইঞ্জিনগুলি থেকে অস্বাভাবিক ধূমপানের কারণ এবং তাদের নির্মূলের পদ্ধতিগুলি

এক, কালো ধোঁয়া
কারণ: এটি ইঙ্গিত দেয় যে সিলিন্ডারে কিছু ডিজেল অ্যাটমাইজড কণা দহন ছাড়াই নিঃসৃত হয়। সাধারণত তিনটি কারণ রয়েছে: একটি হ'ল অতিরিক্ত জ্বালানী সরবরাহ এবং ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত লোড; দ্বিতীয়টি ইঞ্জেক্টরের কম ইঞ্জেকশন চাপ এবং ডিজেল অ্যাটমাইজেশনের ডিগ্রি কম হয়; তৃতীয়টি হ'ল জ্বালানী খুব দেরিতে সরবরাহ করা হয় এবং ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কম থাকে।
প্রতিকার: অতিরিক্ত জ্বালানী সরবরাহকারী ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, যথাযথভাবে জ্বালানী সরবরাহ হ্রাস করুন এবং সাধারণ লোডের মধ্যে অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করুন; কম জ্বালানী ইনজেকশন চাপ সহ ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, জ্বালানী ইঞ্জেকশনটির চাপ বাড়ানোর জন্য জ্বালানী ইঞ্জেক্টরের মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা; ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য যাদের জ্বালানীর সরবরাহ খুব দেরিতে, জ্বালানী সরবরাহের অগ্রিম কোণটি সামঞ্জস্য করা উচিত। সামঞ্জস্য করার সময় প্রথমে টাইমিং গিয়ারে কীবোর্ড ফিক্স করে দুটি স্ক্রুটি আনস্রুব করুন এবং 16-19 ডিগ্রি জ্বালানী সরবরাহের অগ্রিম কোণ এবং 22.5-28.5 মিমি এর আপেক্ষিক প্রশস্ততা তৈরি করতে কীবোর্ডটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। একই সময়ে, ইঞ্জিন তাপমাত্রা 80-90 ° C বজায় রাখা হয়।
দ্বিতীয়ত, সাদা ধোঁয়া
কারণ: এটি ইঙ্গিত দেয় যে সিলিন্ডারে সংশ্লেষিত অ্যাটমাইজড ডিজেল পুরোপুরি পোড়া হয় না এবং পরে ডিসচার্জ হয় না। এর প্রধান তিনটি কারণ রয়েছে: প্রথমত, জ্বালানী ইনজেক্টর আটকে থাকে, অপর্যাপ্ত চাপ হয়, এবং ডিজেল দুর্বল হয় না; দ্বিতীয়ত, তেল সার্কিটে খুব বেশি বাতাস থাকে এবং ডিজেলের মধ্যেও জল থাকে; তৃতীয়ত, কালো ধোঁয়া হিসাবে একই কারণ হ'ল জ্বালানী খুব দেরীতে সরবরাহ করা হয়।
প্রতিকার: জ্বালানী ইনজেক্টরটি পরীক্ষা করুন, জ্বালানী ইনজেক্টরকে সামঞ্জস্য করুন বা প্রতিস্থাপন করুন; জ্বালানী সার্কিট পরীক্ষা করুন, জ্বালানী সার্কিটের বায়ু সরান এবং মানক ডিজেল ব্যবহার করুন; জ্বালানী সরবরাহের অগ্রিম কোণটি সামঞ্জস্য করুন, যখন কালো ধোঁয়া নির্গত হয় তখন সামঞ্জস্য পদ্ধতির মতো।
তিন, নীল ধোঁয়া
কারণ: এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিন তেল জ্বলছে। এর প্রধান তিনটি কারণ রয়েছে: একটি হ'ল পিস্টনের রিংটি বিপরীত দিকে যায় এবং তেল সিলিন্ডারে প্রবেশ করে; অন্যটি এয়ার ফিল্টারের তেল প্যানের তেলের স্তরটি রিং গ্রুয়ের উচ্চতা ছাড়িয়ে গেছে; তৃতীয়টি হ'ল নালী এবং ভালভ স্টেমের মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড়।
প্রতিকার: পিস্টনের রিংটি এমনভাবে সামঞ্জস্য করুন যাতে রিংটি খোলার জন্য 120 ডিগ্রি বা 180 ডিগ্রি স্থির থাকে। রিং খোলার পিস্টন পিন ছিদ্র এবং বৃহত্তর পাশের দিকের দিক এড়ানো উচিত; এটিকে কমিয়ে আনতে বায়ু ফিল্টার তেল প্যানের তেলের স্তর সামঞ্জস্য করুন; গাইড টিউব এবং ভালভ স্টেমের মধ্যে ব্যবধানটি যদি খুব বড় হয় তবে ফাঁক কমাতে অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। উভয়ের মধ্যে স্বাভাবিক ছাড়পত্র 0.05-0.12 মিমি।