বাস কঙ্কাল

যাত্রীবাহী গাড়ির বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং ব্যবহারের কারণে তাদের দেহের কাঠামোতেও ব্যাপক পরিবর্তন হয়। 6 মিটার নীচে বাসের সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্যের কারণে, দেহের কাঠামোটি মূলত গাড়িগুলির মতো। সাধারণত লোড বহনকারী দেহ ব্যবহার করা হয়। শরীরের উপাদানগুলি বেশিরভাগ শীট ধাতব স্ট্যাম্পিং দ্বারা ঝালাই করা হয়, এবং কম কঙ্কালের কাঠামো ব্যবহার করা হয়। অন্যদিকে, 7 মিটারেরও বেশি বড় এবং মাঝারি আকারের যাত্রীবাহী গাড়ির দেহের কাঠামো বেশিরভাগই একটি কঙ্কাল এবং ত্বকের সমন্বয়ে গঠিত।
যাত্রীবাহী গাড়ির বডি ফ্রেমের কাঠামোগত রূপটি পুরো গাড়ির পারফরম্যান্সে একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করে। বডি ফ্রেম গাড়ির ভর প্রায় 13 জন্য দায়ী। কলাম, মরীচি, তাক বালিয়া, পাশের মরীচি, কোমর রশ্মি, ছাদ পার্শ্বের বিমস, তির্যক ধনুর্বন্ধনী এবং প্লেটগুলি যেমন বিভিন্ন অংশের সমন্বয়ে তৈরি স্পেস রড কাঠামোটি দেহের অন্যান্য অঙ্গ এবং উপাদানগুলির ইনস্টলেশনের ভিত্তি।
শরীরের কঙ্কালটি সাধারণত ছয়টি বড় টুকরোতে বিভক্ত করা যায়, যেমন সামনের ফ্রেম, পিছনের ফ্রেম, বাম ফ্রেম, ডান ফ্রেম, ছাদ ফ্রেম এবং নীচের ফ্রেম। কঙ্কাল সমাবেশের প্রতিটি অংশের সংযোগকারী অংশকে ফ্র্যাকটাল পৃষ্ঠ বলে surface সিটি বাস বডি কঙ্কাল।